Caractéristiques De L'air Comprimé - Afag CR 16-D Instructions De Montage Et D'utilisation

Maintenance et entretien
9.3.2 Caractéristiques de l'air comprimé
Instructions de montage FR
REMARQUE
Risque de dommages matériels !
Les vis à six pans creux (type Torx) ne peuvent être desserrées que par le
fabricant Afag. Sinon, les modules de rotation risquent d'être endommagées.
 Les vis à six pans creux (type clé Allen) ne peuvent être desserrées que
par l'exploitant.
REMARQUE
Risque de corrosion dû à l'air ionisé !
Si les modules de rotation sont utilisés dans un environnement d'air ionisé, il
y a un risque de corrosion des pièces exposées.
 Graisser régulièrement les brides, les arbres, les guides et les modules
exposés.
 Graissage standard Afag : Staburax NBU8EP (guidages plats), Blasolube
301 (tiges de piston)
Les modules de rotation sont lubrifiées à vie et peuvent fonctionner avec de l'air
comprimé lubrifié ou non lubrifié.
Le module rotatif CR ne doit pas avoir été utilisé avec de l'air comprimé huilé
avant le fonctionnement avec de l'air comprimé exempt d'huile !
Caractéristiques de l'air comprimé
Sec (sans condensation)
Filtré (filtre 40 µm pour air lubrifié)
Filtré (filtre 5 µm pour air non lubrifié)
Nous recommandons les types d'huile suivants lorsque les modules de rotation
sont utilisées avec de l'air comprimé lubrifié :
Types d'huile
Festo Huile spéciale
Avia Avilub RSL 10
BP Energol HPL 10
Esso Spinesso 10
Quantité d'huile : 5-10 gouttes d'huile pour 1000 ltr. Air comprimé
Plage de viscosité : 9 à 11 mm²/s (= cST) à 40°C, classe ISO VG 10 selon ISO
3448
CR 16-D / CR 20-D Date 23.09.2021
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Shell Tellus Oel C 10
Mobil DTE 21
Blaser Blasol 154
Version 4.0
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