Stober ED Série Instructions De Service

Instructions de service
Moteurs brushless synchrones ED / EK
Les présentes instructions de service contiennent des infor-
mations sur le transport, la pose et sur la mise en service des
moteurs brushless synchrones STÖBER ED-/EK composant
le système STÖBER SMS (servosystème modulaire de STÖ-
BER), voir le catalogue SMS ID 441712 en vigueur.
En cas de doute, nous vous conseillons de consulter la socié-
té STÖBER en indiquant le type et le numéro de série, ou de
faire effectuer les travaux de montage et d'entretien par un
partenaire de S.A.V. agréé STÖBER.
1 Utilisation conforme à la destina-
tion
Les moteurs brushless synchrones sont exclusivement desti-
nés à l'exploitation de machines et d'installations en associa-
tion avec des servoconvertisseurs.
Respectez les limites imposées par les caractéristiques tech-
niques.
N'utilisez pas les moteurs brushless synchrones en milieu ex-
plosif.
Pour des raisons de fiabilité, vous ne devez utiliser les mo-
teurs que pour l'usage pour lequel ils ont été configurés.
Toute surcharge des entraînements est considérée comme
utilisation non conforme.
Les droits éventuels à la garantie implique le respect à la
lettre des informations et consignes indiquées dans les pré-
sentes instructions de service. Toute modification apportée
au moteur engrendre la perte de les droits à la garantie.
Tenez compte des consignes de sécurité indiquées dans les
présentes instructions de service, ainsi que dans tous les do-
cuments annexes relatifs au moteur brushless synchrone et
aux autres composants,
servoconvertisseurs !
05/2019
tels que réducteurs et
2 Caractéristiques techniques
Les caractéristiques techniques des moteurs brushless syn-
chrones, des motoréducteurs et des servoconvertisseurs uti-
lisés sont indiquées sur
respectives.
Formes de IMB5, IMV1, IMV3
construction (DIN EN 60034-7)
Indice de IP56 (DIN EN 60529)
protection
Classe thermique 155 (F) (DIN EN 60034 / VDE 0530)
155 °C, réchauffement ΔT = 100 K
Classe I
Température -15°C à +40°C
ambiante
Altitude de pose jusqu'à 1000m au-dessus du
niveau de la mer
Mode de IC 410 (refroidissement par
refroidissement convection) ou en option IC 416
(refroidissement par convection avec
ventilation externe, DIN EN 60034-6)
Surface Noire mate RAL 9005
Attention ! Une autre peinture entraîne
la modification des caractéristiques
thermiques et, par conséquent, des
limites de performance des moteurs
brushless synchrones.
Vibrations selon DIN EN 60034-14 degré N
(équilibrage dynamique avec demi-
clavette en cas d'arbres avec clavette).
Bobinage Fils de branchement: U (U1) – noir, V
(V1) – bleu, W (W1) –
rouge.
Technique de voir les schémas de branchement du
branchement moteur
Accélération / Tenue aux chocs en mode opérationnel :
La valeur suivante relative à la tenue aux chocs indique dans
quelle mesure le moteur peut-il être exploité sans compro-
mettre son bon fonctionnement : 50 m/s² (5 g) 6 ms (valeur
maximale selon DIN EN 60068-2-27).
Intercepter le câble de raccordement à proximité du moteur
afin de protéger celui-ci des éventuelles vibrations générées
par le câble.
En cas d'accouplement des moteurs à des groupes de sortie,
comme par ex. réducteurs ou pompes, tenez compte des va-
leurs admissibles de tenue aux chocs ou du couple maximal
de ces groupes.
Information
Les couples de maintien des freins éventuels
sont susceptibles de réduire la tenue aux chocs !
1
www.stober.com
les plaques signalétiques
ID 442585_fr.04