3.Limpie ambos elementos del filtro si va a reutilizarlos.
Elemento de espuma:
Limpie con agua jabonosa caliente, aclare y deje que se seque por
completo. O limpie con disolvente con un punto de inflamación alto y
deje que se seque. Sumerja el elemento en aceite de motor limpio y
estrújelo para eliminar el exceso de aceite. El motor echará humo
durante la puesta en marcha inicial si la espuma tuviese demasiado
aceite.
Limpiar
Elemento de papel:
Golpee ligeramente el elemento varias veces en una superficie dura
para quitar la suciedad excesiva, o aplique aire comprimido a través del
filtro desde el interior hacia el exterior. No trate de cepillar la suciedad;
el cepillado introduciría la suciedad en las fibras. Sustituya el elemento
de papel si está muy sucio.
4.Instale con seguridad los elementos y la cubierta del filtro de aire.
5.Cierre la cubierta superior del motor y gire la cerradura de la cubierta
a la posición de BLOQUEO (vea la página 41).
42
Estrujar y secar
No la apretar
excesivamente.
Estrujar
Sumergir
en aceite
No la apretar
excesivamente.