Handicare SIMPLICITY Manuel D'installation page 187

Configuración del interruptor dip del riel de deslizamiento
Simplicity+ DIP Settings MS125 board for Left and Right Hand Slide Track
NO ES NECESARIA LA CONEXIÓN
REPOSAPIÉS AUTOMÁTICO
PANTALLA DE DIAGNÓSTICO
DIAGNÓSTICO EXTERNO
NO ES NECESARIA LA CONEXIÓN
INFRARROJO/RADIO
COLECTOR DE DATOS
(CABLE GRIS)
+24V CON FUSIBLE
MOTOR 1 (BLANCO)
MOTOR 2 (NEGRO)
NEGATIVO A BATERÍA
SI CAMBIA LOS CONMUTADORES DIP,
POR FAVOR, DESCONECTE EL ELEVADOR,
ESPERE 10 SEGUNDOS, Y DESPUÉS CONECTE
DE NUEVO EL ELEVADOR.
CONECTOR DE 9 VÍAS CONECTOR DE 8 VÍAS
CONECTADO
CONECTADO
1 2 3 4
CONMUTADOR DIP 2
1 2 3 4
CONMUTADOR DIP 1
BATERÍA POSITIVO
SLIDETRACK SCHEMATIC - LH+RH
CSE126EL SLIDETRACK CONTROLLER PCB
SLIDETRACK SCHEMATIC - LH+RH
CSE126EL SLIDETRACK CONTROLLER PCB
Diagrama del riel de deslizamiento
EL "JUMPER" DEBE ESTAR CONECTADO
EN UNA DE LAS DOS POSICIONES.
NEGRO
EL "JUMPER" DEBE ESTAR CONECTADO
LÍMITE
EN UNA DE LAS DOS POSICIONES.
SUPERIOR NEGRO
LÍMITE
GRIS
INFERIOR
NEGRO
GRIS
LÍMITE
HABITUALMENTE SE
SUPERIOR NEGRO
MÁRGENES SEGURIDAD DE GUÍA
UTILIZAN INTERRUPTORES
ABIERTOS PARA EL LÍMITE LÍMITE
GRIS
DEL FINAL DE RECORRIDO.
INFERIOR
GRIS
HABITUALMENTE SE
MÁRGENES SEGURIDAD DE GUÍA
"DIP SWITCH" NO UTILIZADO
UTILIZAN INTERRUPTORES
ABIERTOS PARA EL LÍMITE
DEL FINAL DE RECORRIDO.
"DIP SWITCH" NO UTILIZADO
NORMALMENTE SE UTILIZAN
INTERRUPTORES CERRADOS PARA LOS
MÁRGENES DE SEGURIDAD DE GUÍA.
MANUAL DE INSTALACIÓN DE HANDICARE SIMPLICITY 187
NORMALMENTE SE UTILIZAN
INTERRUPTORES CERRADOS PARA LOS
MÁRGENES DE SEGURIDAD DE GUÍA.
CONFIGURACIÓN DE INCLINACIÓN
BOTÓN INTELIGENTE
INFRARROJO/RADIO
CONECTOR DEL FRENO
CARGA+
CONFIGURACIÓN DE INCLINACIÓN DEL INTERRUPTOR
MOTOR GUÍA
DESLIZANTE
MOTOR GUÍA
DESLIZANTE
M2 M1
A
M2 M1
GRIS
A
NEGRO (0V)
GRIS
NEGRO (0V)
A
A
Apéndice 4
DEL INTERRUPTOR MS125
CONECTADO CONECTADO
DIP 1
1 2 3 4 1 2
CSE126EL (EN SLIDE TRACK)
CONECTADO
1 2 3 4
ESTAS CONFIGURACIONES DE
INCLINACIÓN NO SE HAN UTILIZADO
SEÑAL CONTACTO
DE LA GUÍA.
SEÑAL CONTACTO
DE LA GUÍA.
DIP 2
3 4