LGB 27422 Instructions De Service page 27

le bouton « 2 » sur la télécommande
universelle ou la télécommande pour
locomotive.
Si vous utilisez des éléments SMT
identifiés par la lettre « p », cette
locomotive peut recevoir des com-
mandes « parallèles », ce qui élimine
le temps d'arrêt qui se produit
lorsque la locomotive reçoit une
commande « série ».
Parallèle : la commande est envoyée
directement
Série : la commande est envoyée
comme une chaîne de « 1 »,
par exemple, 3 = 1 + 1 + 1.
La plupart des éléments du système
multitrain peuvent être modifiés pour
recevoir des commandes parallèles
(exceptions : le poste central SMT
55000 de première génération, la
souris de commande 55010). Pour
tous renseignements complémentai-
res, entrez en rapport avec votre
détaillant autorisé.
La locomotive possède une fonction
de force contre-électromotrice
(FCEM) lorsqu'elle est utilisée avec le
système multitrain. Cette fonction
permet de conserver constante la
vitesse du moteur (ainsi que la vites-
se de la locomotive en conditions
normales), même lorsque la charge
de la locomotive change, comme par
exemple en virage ou sur une pente.
Cette caractéristique ne fonctionne
pas à la vitesse maximale, car une
tension plus forte est nécessaire
pour tenir compte de toute charge
supplémentaire.
De nombreuses fonctions du déco-
deur embarqué peuvent être pro-
grammées à la demande, comme par
exemple l'accélération, le freinage, le
sens de la marche, etc, au moyen
d'un OP et du module de program-
mation de décodeur pour OP SMT
55045 (se reporter à «Instructions
pour experts»). Ces fonctions peu-
vent également être programmées à
partir de la télécommande universel-
le 55015.
Pantographes
La locomotive est équipée d'un sys-
tème électronique de manœuvre des
pantographes. Le pantographe arriè-
re se relève et le pantographe avant
s'abaisse automatiquement suivant
le sens de la marche. Les pantogra-
phes peuvent être maintenus en
position «repliée» en les rentrant
dans leur support.
En fonctionnement avec le système
multitrain, vous pouvez commander
les pantographes avec la commande
F3 (voir système multitrain)
Effets sonores
Ce modèle est équipé d'un système
d'effets sonores électronique numé-
rique. La commande de puissance
est située du côté droit (dans le sens
de la marche) derrière le bogie
moteur avant (fig. 4).
Tous les effets sonores décrits ci-
dessous peuvent également être
déclenchés directement par le systè-
me multitrain LGB (voir Système
multitrain).
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