Applikationsmakros; 650X Und Selbstabgleich (Autotune) - Parker 650 Démarrage Rapide

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Applikationsmakros

Nach dem ersten Einschalten befindet sich der Antrieb 650 in der Werkseinstellung Drehzahlregelung, der am häufigsten
verwendeten Applikation (Makro). Vordefinierte Makros ermöglichen eine Umschaltung auf andere
Standardapplikationen, die im Parameter 1 ausgewählt werden können.
Wählen Sie unter folgenden Makros: 1=Drehzahlregelung; 2=Manuell/Auto; 3=Festsollwerte; 4=Motorpotentiometer;
5=PI Regler; 6=Feldbus (nur 650V – 650G); 9=Benutzer (nur 650V – 650G)
Klemmenbelegungen: Mit der Anwahl eines applikationsspezifischen Makros ändern sich Parametersatz und
Klemmenbelegung des Antriebes. Z.B. werden bei der Vorwahl des Makros Festsollwerte, die Parameterebenen durch
die Festsollwerte 1 bis 8 erweitert. Diese sind dann unter den Parametern IP301 bis IP308 vorzuwählen. In nachfolgender
Tabelle finden Sie eine Auflistung der applikationsspezifischen Parameter und der Klemmenbelegung.
D
REHZAHLREGELUNG
P 1= 1
Keine
1 GND 0V
2 Drehzahl (V)
3 Drehzahl (mA)
4 +10V Referenz
5 Drehzahl Ausgang
6 +24V Referenz
7 Start
8 Drehricht ung
9 Tippen
10 Stopp

650X und Selbstabgleich (Autotune) *

M /A F
ANUELL UTO ESTSOLLWERTE
P1= 2
Keine
650 650V - 650G
P301 AP1 Festsollwert 1
P302 AP2 Festsollwert 2
P303 AP3 Festsollwert 3
P304 AP4 Festsollwert 4
P305 AP5 Festsollwert 5
P306 AP6 Festsollwert 6
P307 AP7 Festsollwert 7
P308 AP8 Festsollwert 8
1 GND 0V 1 GND 0V
2 Manuell Sollw (V ) 2 Drehzahl (V)
3 Auto Sollwert (mA) 3 Drehzahl (mA)
4 +10V Referenz 4 +10V Referenz
5 Drehzahl Ausgang 5 Drehzahl Ausgang
6 +24V Referenz 6 +24V Referenz
7 Manuell Start 7 Start
8 Auto Start 8 Anwahl Festsollw 1
9 Manuell/Auto 9 Anwahl Festsollw 2
10 Drehricht ung 10 Anwahl Festsollw 3
*Nur für 650V - 650G. Autotune kann nur in der Betriebsart SV durchgeführt
In der Betriebsart sensorlose Vectorregelung (SV) wird dringend empfohlen, einen Autotune
durchzuführen. Bei der Durchführung eines Autotunes sollte der Motor frei drehen und von der
Last entkoppelt sein. Ist es nicht möglich, den Motor von der Last zu entkoppeln, muss der
Parameter CL20 auf 0 gesetzt werden (siehe unten).
CL01
CL02
CL10
CL11
CL12
CL20
CL21
CL81
Bemessungsstromes
M
OTORP OTI
P1= 3 P 1= 4
650 650V - 650G
P401 AP1
Rampenzeit
P402 AP2
Max Wert
P403 AP3
Min Wert
P404 AP4
Rücksetzwert
1 GND 0V
2 Frei
3 Frei
4 +10V Referenz
5 Drehzahl-Ausgang
6 +24V Referenz
7 Start
8 Erhöhen
9 Vermindern
10 Reset
EINSTELLPARAMETER
Betriebsart
Bemessungsdrehzahl
Motor-Bemessungsstrom
Motorpole
Motorspannung
Autotune Modus
Autotune Freigabe
Strom-Grenzwert
PI R
EGELUNG
P1= 5
650 650V - 650G
P501 AP1 P Regler
P502 AP2 I Regler
P503 AP3 D Regler
P504 AP4 D TC
P505 AP5 ISTW-Verst
P506 AP6 Begr.
AP7 Neg.Begr.
AP8 Symm.Begr.
P507 AP9 Ausg.skal.
P508 AP10 Regelabw
1 GND 0V
2 Sollwert (V)
3 Istwert (mA)
4 +10V Referenz
5 Drehzahl-Ausgang
6 +24V Referenz
7 Start
8 Drehricht ung
9 Tippen
10 Stopp
0 = U/f; 1 = Sensorlose Vectorregelung (SV)
Drehzahl auf dem Motortypenschild
Bemessungsstrom vom Motortypenschild
2=3600 1/min; 4=1800 1/min; 6=1200 1/min
Motor-Bemessungsspannung vom Typenschild
0=stationär; 1=rotierend (vorziehen)
1 = Freigabe Autotune
Strom-Grenzwert in % des
Deutsch
F
ELDBUS
P1= 6
650V - 650G
AP1 Befehl
AP2 Sollwert
AP3 Status
1 GND 0V
2 Drehzahl
3 Drehzahl
4 +10V Referenz
5 Drehzahl-Ausgang
6 +24V Referenz
7 Nicht verwendet
8 Nicht verwendet
9 Nicht verwendet
10 Nicht verwendet