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les accus de réception sont logés sous les accus de propulsion et doivent être fixés
pour qu'ils ne puissent pas se déplacer en vol.
En vol, le variateur repose sur les deux accus.
La platine accus est glissée dans le fuselage par l'ouverture du Cockpit de manière à
ce que le téton avant se prenne dans le couple avant, et fixée avec la vis plastique
pour éviter tout déplacement en vol.
le récepteur est fixé sur la platine radio avec de la bande crochetée.
Les cordons servos passent sous la platine et remontent vers les sorties récepteur.
L'interrupteur Marche/Arrêt PRX 5A peut être monté soit sur le flanc gauche du
fuselage, soit sur le flanc droit.
GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
Sous réserve de modifications! Nous déclinons toute responsabilité en cas d'erreurs d'impression
11/2011
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