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Le réservoir
Assemblez et montez le réservoir selon les vues ci-dessus, la longueur de la durite
du plongeur doit être telle qu'après le montage du bouchon du réservoir, le plongueur
puisse encore se déplacer librement à l'intérieur du réservoir sans resté coïncer sur
une des parois. Montez un bout de durite sur les deux autres tubes, l'un servira pour
faire le plein, l'autre de trop plein, en faisant en sorte qu'une durite atteigne le haut de
la paroi interne du réservoir et l'autre le bas.
Il faut maintenant encore repérer les trois durites, soit avec un feutre, soit avec du
ruban adhésif.( moteur, plein, pressiu/trop plein). Montez le bouchon sur le réservoir
et serrez la vis vis à empreinte cruciforme jusqu'à ce que le réservoir soit étanche.
Montez maintenant le réservoir dans le fuselage de manière à ce que les trois durites
ressortent par l'ouverture du couple moteur. Pour éviter que le réservoir ne se
déplace en vol, les deux couples supports sont collées dans le fuselage, selon la
photo ci-dessous.
GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
Sous réserve de modifications! Nous déclinons toute responsabilité en cas d'erreurs d'impression
11/2011
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