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TFA_No_98.1087_Anl_09_16
Réveil radio-piloté avec thermomètre
• Eclairage de fond
• Batteries 2 x 1,5 V AAA (inclues)
3. Pour votre sécurité
• L'appareil est uniquement destiné à l'utilisation décrite ci-dessus. Ne
l'utilisez jamais à d'autres fins que celles décrites dans le présent
mode d'emploi.
• Vous ne devez en aucun cas réparer, démonter ou modifier l'appareil
par vous même.
Attention!
Danger de blessure:
• Gardez les piles et l'appareil hors de la portée des enfants.
• Ne jetez jamais les piles dans le feu, ne les court-circuitez pas, ne les
démontez pas et ne les rechargez pas. Risques d'explosion!
• Les piles contiennent des acides nocifs pour la santé. Une pile faible
doit être remplacée le plus rapidement possible, afin d'éviter une
fuite.
• Ne jamais utiliser d'anciennes piles avec des piles neuves simultané-
ment ou bien encore des piles de types différents. Pour manipuler
des piles qui ont coulé, utilisez des gants de protection chimique
spécialement adaptés et portez des lunettes de protection !
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06.10.2016
15:21 Uhr
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Réveil radio-piloté avec thermomètre
Conseils importants de sécurité du produit!
• Évitez d'exposer l'appareil à des températures extrêmes, à des vibra-
tions ou à des chocs.
• Protégez-le contre l'humidité.
Remarque pour la réception de l'heure radio DCF:
La transmission de l'heure radio s'effectue via une horloge atomique au
césium, exploitée par la Physikalisch Technische Bundesanstalt de
Braunschweig (Institut Fédéral Physico-Technique de Braunschweig).
L'écart de précision de cette horloge est d' 1 seconde pour un million
d'années. L'heure est diffusée à partir de Mainflingen, près de Francfort
sur le Main, par un signal DCF-77 (77,5 kHz), avec une portée d'environ
1500 km. Votre horloge radio pilotée reçoit ce signal, le convertit et
affiche ainsi toujours l'heure exacte. Le passage de l'heure d'hiver à
l'heure d'été et vice-versa s'effectue également en mode automatique.
La réception est essentiellement en fonction de votre position géogra-
phique. En règle générale, dans un rayon de 1500 km autour de Franc-
fort, aucun problème de transmission ne devrait apparaître.
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