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Il existe 2 types d'antennes : les pré réglées et les réglables.
Les pré réglées s'utilisent de préférence avec un bon plan de masse (pavil-
lon de toit ou malle arrière) et les réglables offrant une plage d'utilisation
beaucoup plus large permettent de tirer parti de plans de masse moins
importants (voir § RÉGLAGE DU TOS page 6).
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Pour une antenne à fixation par perçage, il est nécessaire d'avoir un
excellent contact antenne/plan de masse; pour cela, gratter légèrement
la tôle au niveau de la vis et de l'étoile de serrage.
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Lors du passage du câble coaxial, veiller à ne pas le pincer ou l'écraser
(risque de rupture et/ou de court-circuit).
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Brancher l'antenne (B).
Lobe de Rayonnement
c) Antenne fixe
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Veiller à ce qu'elle soit dégagée au maximum. En cas de fixation sur un
mât, il faudra éventuellement haubaner conformément aux normes en
vigueur (se renseigner auprès d'un professionnel). Les antennes et acces-
soires PRESIDENT sont spécialement conçus pour un rendement optimal de
chaque appareil.
3) CONNEXION DE L'ALIMENTATION
Votre PRESIDENT WALKER II est muni d'une protection contre les inversions
de polarité. Néanmoins, avant tout branchement, vérifier vos connexions.
Votre poste doit être alimenté par une source de courant continu de 12 Volts
(A). À l'heure actuelle, la plupart des voitures et des camions fonctionnent
avec une mise à la masse négative. On peut s'en assurer en vérifiant que la
borne (-) de la batterie soit bien connectée au bloc moteur ou au châssis.
Dans le cas contraire, consulter votre revendeur.
ATTENTION : Les camions possèdent généralement deux batteries et une
installation électrique en 24 Volts. Il sera donc nécessaire d'intercaler dans
le circuit électrique un convertisseur 24/12 Volts (Type PRESIDENT CV 24/12).
Toutes les opérations de branchement suivantes doivent être effectuées
cordon d'alimentation non raccordé au poste.
a) S'assurer que l'alimentation soit bien de 12 Volts.
b) Repérer les bornes (+) et (-) de la batterie (+ = rouge et - = noir). Dans le
cas où il serait nécessaire de rallonger le cordon d'alimentation, utiliser un
câble de section équivalente ou supérieure.
c) Il est nécessaire de se connecter sur un (+) et un (-) permanents. Nous vous
conseillons donc de brancher directement le cordon d'alimentation sur la
batterie (le branchement sur le cordon de l'autoradio ou sur d'autres parties
du circuit électrique pouvant dans certains cas favoriser la réception de
signaux parasites).
d) Brancher le fil rouge (+) à la
borne positive de la batterie et
le fil noir (-) à la borne négative
de la batterie.
e) Brancher le cordon d'alimen-
tation au poste.
ATTENTION : Ne jamais rem-
placer le fusible d'origine
par un modèle d'une valeur
différente !
4) OPÉRATIONS DE BASE À EFFECTUER AVANT LA PREMIERE
UTILISATION, SANS PASSER EN ÉMISSION (sans appuyer sur
la pédale du microphone)
a) Brancher le microphone.
b) Vérifier le branchement de l'antenne.
c) Mise en marche de l'appareil : tourner le bouton VOLUME (1) dans le sens
des aiguilles d'une montre.
d) Tourner le bouton du SQUELCH (2) au minimum, en position M.
e) Régler volume à un niveau convenable.
f)
Amener le poste sur le canal 20 à l'aide du rotateur PUSH (6) ou des touches
UP/DN (18) du microphone.
5) RÉGLAGE DU TOS (Taux d'ondes stationnaires)
ATTENTION : Opération à effectuer impérativement lors de la première
utilisation de l'appareil ou lors d'un changement d'antenne. Ce réglage
doit être fait dans un endroit dégagé, à l'air libre.
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Réglage avec le TOS-mètre intégré
NOUVEAU, FACILE ET TRÈS UTILE - Réglage du TOS par bip sonores
Voir menu AJUSTEMENT DU TOS page 12.
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