dji INSPIRE 1 Manuel De L'utilisateur page 27

Commutateur de mode de vol
Mettez le commutateur dans la position souhaitée
pour sélectionner le mode de vol correspondant. Vous
avez le choix entre les modes P, F et A.
Schéma
F
A
P
Mode P (positionnement) : le fonctionnement du mode P est optimal lorsque le signal GPS est fort. Il
existe trois états différents pour le mode P (automatiquement sélectionnés par l'Inspire 1 selon la force
du signal GPS et les capteurs Vision Positioning) :
P-GPS : le GPS et le système Vision Positioning sont tous les deux disponibles et l'appareil utilise le
GPS pour le positionnement.
P-OPTI : le système Vision Positioning est disponible mais le signal GPS ne l'est pas. L'appareil
utilise uniquement le système Vision Positioning en vol stationnaire.
P-ATTI : ni le GPS, ni le système Vision Positioning ne sont disponibles. L'appareil n'utilise alors que
son baromètre pour le positionnement. Seule l'altitude est contrôlée.
Mode A (attitude) : ni le GPS, ni le système Vision Positioning ne sont utilisés pour la stabilisation. L'appareil
n'utilise donc que son baromètre pour se stabiliser. L'appareil peut automatiquement revenir au point de
départ en cas de perte du signal de la radiocommande si le point de départ est correctement enregistré.
Mode F (fonction) : la fonction IOC (Intelligent Orientation Control) est activée avec ce mode. Pour plus
d'informations sur la fonction IOC, reportez-vous à la section consacrée à cette fonction dans l'annexe.
Le commutateur de mode de vol est verrouillé en mode P par défaut. Pour déverrouiller le commutateur, lancez
l'application DJI Pilot, accédez à la page Camera, appuyez sur MODE, puis activez Multiple Flight Mode.
Commutateur de transformation/bouton RTH
La combinaison commutateur de transformation/bouton RTH a deux fonctions. Actionnez ce
commutateur vers le haut ou vers le bas pour relever ou abaisser le train d'atterrissage. Ou appuyez sur
le bouton pour activer la procédure RTH (Return to Home).
Commutateur de transformation
Le commutateur peut être placé dans deux positions. Les effets du passage de l'une à l'autre de ces
positions sont définis ci-après :
1. Vers le haut : le train d'atterrissage se relève pour atteindre sa position la plus élevée.
Mode de vol
Mode F
Mode A
Mode P
Vers le bas
INSPIRE 1 Manuel de l'utilisateur
F
A
P
Vers le haut
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