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Options
Placer le tourniquet de telle façon que les battants ne se trouvent pas en dessous du verrouillage.
X
Placer les deux verrouillages entièrement vers le bas à l'aide du déverrouillage manuel (six pans de 6) (voir Cha-
X
pitre 5.1.1 Composants à la page 29, réf. 7).
Tourner le tourniquet jusqu'à ce qu'au moins un des deux verrouillages se verrouille.
X
Le cas échéant, régler le verrouillage qui n'est pas encore proprement verrouillé à l'aide des trous oblongs
X
comme décrit ci-dessus, afin qu'il se verrouille également proprement.
A l'aide du déverrouillage manuel, replacer les verrouillages vers le haut et répéter le processus jusqu'à ce que
X
les deux verrouillages se verrouillent lors de la rotation du tourniquet.
5.1.6 Régler les points de commutation
Le réglage des points de commutation définit les points extrêmes respectifs (verrouillé / déverrouillé) du boulon
de verrouillage.
En cas de réglage incorrect des points de commutation, les contacts de commutation ne sont pas actionnés dans
les positions extrêmes du verrouillage et des défauts de fonctionnement peuvent se produire.
Desserrer les deux tiges filetées (3) des deux cames de commande (4) et (5) sur l'axe de moteur prolongé de
X
l'unité de verrouillage.
6
Régler la position verrouillée:
Amener le boulon de verrouillage tout en bas à
X
l'aide du six pans du déverrouillage manuel (6).
Tourner la came de commande 1 (4) dans le sens
X
de rotation de l'axe de moteur (voir flèche) sur le
fin de course (2), jusqu'à ce qu'elle déclenche le
contact (clic audible).
Serrer à nouveau la tige filetée (3) de la came de
X
commande 1 (4).
Régler la position déverrouillée:
Amener le boulon de verrouillage tout en haut à
X
l'aide du six pans du déverrouillage manuel (6).
Tourner la came de commande 2 (5) dans le sens
X
de rotation de l'axe de moteur (voir flèche) sur le
fin de course (1), jusqu'à ce qu'elle déclenche le
contact (clic audible).
Serrer à nouveau la tige filetée (3) de la came de
X
commande 2 (5).
34
3
2
1
5
4
Porte carrousel TSA 325 NT
2
4
1
5
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