S1
S2
:( باستخدام مفك البراغي وS2 أوS1) حرّ ك المصراع. إذا لم يكن مفتاح الحد في الموضع المطلوب، ادفع المسمار المقابل لالتجاه المراد
.إذا لم يعمل المحرك، قم بلف مفاتيح الحد 4 لفات في االتجاه +. كرر اإلعدادات بعد تحرير السدادة
S1
S2
:( باستخدام مفك البراغي وS2 أوS1) حرّ ك المصراع. إذا لم يكن مفتاح الحد في الموضع المطلوب، ادفع المسمار المقابل لالتجاه المراد
.إذا لم يعمل المحرك، قم بلف مفاتيح الحد 4 لفات في االتجاه +. كرر اإلعدادات بعد تحرير السدادة
6/7
AR
1
2
. حول العمود: البقعة التي تقابلك عند الحركة الصعوديةS1 / S2 يتم وضع أسهم
1
2
. حول العمود: البقعة التي تقابلك عند الحركة الصعوديةS1 / S2 يتم وضع أسهم
.من الضروري التحقق من اتجاه دوران المحرك لضمان التشغيل الصحيح لمفاتيح الحد
."+" - لزيادة عدد الدورات: ادفع ولف في االتجاه
."-" - لتقليل عدد الدورات: ادفع ولف في االتجاه
."+" - لزيادة عدد الدورات: ادفع ولف في االتجاه
."-" - لتقليل عدد الدورات: ادفع ولف في االتجاه
أحادي المراحلSIMUBOX -1.6
6.1.1 - التحقق من اتجاه المحرك
:بمجرد توصيل مزود الطاقة، قم بإعادة وضع غطاء األسالك
.حرّ ك المصراع مع المفتاح الرئيسي
:إذا كان عمود اإلخراج يدور في االتجاه المعاكس للمطلوب
.Cde S2 وCde S1 - أعد أسالك
.- شغل المفتاح مرة أخرى وتحقق من اتجاه الدوران
6.1.2 - ضبط حد النهاية
ثالثي المراحلSIMUBOX -2.6
6.2.1 - التحقق من اتجاه المحرك
:بمجرد توصيل مزود الطاقة، قم بإعادة وضع غطاء األسالك
.- حرّ ك المصراع باستخدام صندوق التحكم
:إذا كان عمود اإلخراج يدور في االتجاه المعاكس للمطلوب
.- شغل المفتاح مرة أخرى وتحقق من اتجاه الدوران
6.2.2 - ضبط حد النهاية
6
ضبط الحد األدنى
- اربط المسامير الثالثة
.- قم بتشغيل التثبيت
.- حرر على الفور المفتاح
.- أغلق اإلمداد
1
2
- اربط المسامير الثالثة
.- قم بتشغيل التثبيت
.- حرر على الفور المفتاح
.- أغلق اإلمداد
.- ب َ د ّ ل 2 من المراحل
1
2