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13.2.4 Désaccoupler les conduites de frein
Lorsque le raccord rouge est défait (conduite d'alimentation), le freinage est lancé
= freinage automatique. On peut, dans certains cas, desserrer le frein en agissant
sur le limiteur régleur de freinage.
13.2.5 Ajustage des freins
Lorsque l'on freine et que la course du levier de frein (6) dépasse les 70 mm, il est
nécessaire de régler le frein ; et ce de manière à avoir une course de levier com-
prise entre 45 et 50 mm. Le réglage s'effectue à l'aide du système d'ajustage (5).
Lire et observer les prescriptions de sécurité générales ainsi
13.3
Vis
Toutes les vis et tous les écrous doivent être resserrés après les premières heu-
res d'utilisation – après 8 heures au maximum. Il faut ensuite en vérifier le serrage
toutes les 50 heures, le cas échant les resserrer et leur mettre du Loctite.
Vous trouverez les couples de serrage des différentes vis au tableau suivant :
Classe de résistance
Diamètre / filetage
M6
M8 / M8x1
M10 / M10x1,25
M12 / M12x1,25
M14
M16 / M16x1,5
M20
M24 / M24x2
M30 / M30x2
56
que celles sur le « Freins » !
8.8
Moment de serra-
ge [Nm]
9,7
23,4
46,2
80,0
127
197
382
659
1314
10.9
Moment de serra-
ge [Nm]
13,6
32,9
64,8
113
178
276
538
926
1850
Maintenance
12.9
Moment de serrage
[Nm]
16,3
39,6
77,8
135
213
333
648
1112
2217
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