Table des Matières
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MISE AU REBUT
Le fauteuil roulant doit être mis au rebut
conformément à la réglementation natio-
nale en vigueur.
Contactez votre municipalité pour obtenir
des informations sur votre centre de recy-
clage environnemental local.
Manuel d'utilisation pour les
distributeurs
Sur notre site Web « www.ta-service.dk »,
vous trouverez un manuel d'entretien et
de maintenance pour ce fauteuil roulant
électrique, qui contient les informations
suivantes :
1. Configuration pouvant être effectuée à
l'aide d'outils
2. Description étape par étape des procé-
dures pour les réparations importantes
3. Remarques sur les modifications ap-
portées à des modèles spécifiques
4. Liste de contrôle en vue de l'inspection
annuelle
Cela comprend les contrôles fonctionnels
obligatoires et les directives associées à
l'exécution des
travaux d'inspection.
☞ Toutefois, la liste ne couvre pas les tra-
vaux d'entretien réels requis par le vé-
hicule.
Une fois que l'inspection annuelle a été cor-
rectement effectuée, documentez l'inspec-
tion terminée dans le manuel d'utilisation.
Un modèle de documentation d'inspection
supplémentaire peut être copié du manuel
d'entretien et de maintenance si nécessaire.
En cas d'utilisation, il doit être joint au ma-
nuel d'utilisation.
Programmation des caractéristiques de
conduite
Les caractéristiques de conduite du fauteuil
roulant électrique peuvent être configurées
via une unité de programmation.
☞ Veuillez vous reporter à la section « Ma-
nuel d'entretien et de maintenance ».
Les caractéristiques de conduite du fauteuil
roulant doivent être régulièrement adap-
tées aux besoins et au niveau de compé-
tence de l'utilisateur.
☞ La programmation doit s'adapter à l'uti-
lisateur. Les réflexes de la personne, son
état de santé général et ses capacités
physiques et mentales doivent être pris
en compte. Une consultation avec le
médecin ou le thérapeute de l'utilisa-
teur peut s'avérer extrêmement utile
dans ce contexte.
☞ Toute modification des paramètres de
programmation par défaut du fabricant
peut augmenter le risque d'accident.
☞ Risque potentiel de renversement !
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