Polini HI-SPEED EVOLUTION 2 Mode D'emploi page 8

Piaggio ou Minarelli et les concernant types de courroie (photo 5). Les épaisseurs inclus dans le
kit peuvent avoir des petites imperfections; dans ce cas les éliminer avec un racloir ou du papier
abrasif.
MOTEURS MINARELLI: ATTENTION! Pour le montage du variateur il faut enlever les compo-
sants du système de démarrage électrique dans le carter. La demi-poulie fixe d'origine peut être
assemblée seulement avec les courroies d'origine ou de la même mesure Polini. Avec courroie
EVOLUTION il faut utiliser la demi-poulie fixe Polini (voir image).
MOTEURS PIAGGIO: on peut assembler la demi-poulie fixe d'origine ou celle Polini, voir image
ATTENTION! Si usée, remplacer la courroie puisque le diamètre d'enroulement peut subir une
notable modification. Pour obtenir des régulations précises, il est important de reporter la mesure
aux cotes conseillées en utilisant les épaisseurs fournis (1, 0.5, 0.25). Lorsqu'on agit sur l'axe
du variateur pour le raccourcir, il est important de maintenir inchangée la mesure du variateur
d'ensemble (voir exemple photo 10).
ENTRETIEN - Tous les 2000/3000 km, le Super Speed doit être contrôlé, nettoyé et dégraissé, tout
comme le reste des organes de transmission. Vérifier attentivement l'état d'usure des galets. Pour
vos variateurs exigez seulement des pièces de rechange d'origine Polini Motori. Nous vous remer-
cions pour la confiance que vous avez montrée envers nos produits et vous conseillons de porter un
casque et de le serrer, de laisser toujours les feux allumés, même le jour et d'être prudent.
Veuillez consulter nos catalogues ou notre site www.polini.com
ESPAÑOL
VARIADORES HI-SPEED
SUPER SPEED - SUPER SPEED EVOLUTION
Nacidos de la experiencia de Polini Motori en la puesta a punto de transmisiones, los variadores
Polini son los mejores variadores proyectados hasta ahora. Han sido construidos con materiales
de primerísima calidad conforme a los más avanzados procesos de elaboración; asegurando un
menor desgaste, una aceleración del motor más uniforme y prestaciones constantes en el tiempo.
El máximo par se encuentra de forma más rápida respecto a otros variadores y la polea móvil
tiene un movimiento equilibrado.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS (dibujo 1)
A - Separador (si lo hubiera)
B - Platillo guía rodillos en acero tratado y cromado
C - Guías del platillo
D - Semipolea móvil: estampada en aleación de silicio moldeada a presión, acabado mediante
herramientas con diamante
E - Rodillos: peso calibrado, con revestimiento de nylon, garantizan una alta resistencia al desgaste