Polini HI-SPEED EVOLUTION 2 Mode D'emploi page 7

Attention: Seulement pour les moteurs Minarelli le kit est doté d'une entretoise (H) à
remplacer à celle d'origine.
Avant d'emboîter complètement le variateur, nettoyer avec du diluant (ou produits similaires)
les éventuels résidus de graisse sur la poulie mobile et sur le vilebrequin. Après avoir placée la
courroie sur le moyeu, remonter la demie poulie fixe d'origine (si une poulie fixe est fournie
dans le kit, la remplacer), ajouter la poulie ventilée et (si elle est fournie dans le kit) la rondelle
de fixation. Visser manuellement le boulon de serrage et desserrer la courroie en la serrant au
milieu de manière à ce que la courroie crantée ne soit pas bloquée entre les joues sous la pression
du boulon du vilebrequin. Pour le serrage du boulon du vilebrequin, se référer aux couples de
serrage du constructeur. Quand le kit est doté de ressorts de poussé, remplacer ceux d'origine;
dévisser donc la cloche de l'embrayage et l'embrayage même: faites attention à la poussée du
ressort. Une fois les ressorts remplacés, remontez toutes les pièces. Monter le carter en faisant
attention de ne pas abîmer le joint. Pour vérifier si le montage a été effectué dans la manière
la plus correcte, il faut mettre la moto sur la béquille, démarrer le moteur et, en accélérant
graduellement, vérifier que le variateur et la courroie fonctionnent parfaitement.
Note: Le montage des variateurs est le même que celui des variateurs d'origine, sauf pour les
modèles sous-mentionnés.
Attention: les molettes en plastique du variateur Polini n'ont pas besoin de graissage ; il n'est
donc pas nécessaire de monter un petit couvercle pour contenir la graisse.
241.301 Seulement pour Yamaha-Mbk. Pour ce variateur spécial, nous conseillons le remplace-
ment des ressorts d'embrayages d'origine avec ceux Polini inclus dans le kit.
241.361-241.561-241.675 Pendant le montage, placer la rondelle comme indiquée dans
le dessin 7.
241.470 Pendant le montage, placer les rondelles comme indiquée dans le dessin 8.
241.311 Le petit couvercle en plastique doit être monté à pression sur la poulie du variateur, en
l'introduisant dans la fente appropriée; pour le démonter, faire pression avec un tournevis.
241.520 Voir le dessin 9.
241.672 Sur quelques scooters avec moteurs Piaggio de vieille génération, l'axe du variateur
pourrait être trop long; pour remédier à cet empêchement, on devra éliminer l'entretoise
d'origine qui mesure 16mm et mettre à sa place une entretoise de 4 mm (par exemple, celle qui
est monté de série sur le Piaggio Zip SP, référence Piaggio 479495).
241.737 pour LIBERTY 50 utiliser les galets de 4,3 g
pour VESPA 50 iget utiliser les galets de 7,0 g
INSTRUCTIONS POUR LE MONTAGE DU SUPER SPEED EVOLUTION
Ce variateur SUPER SPEED a été conçu pour le monter sur les moteurs dotés du kit Polini Evolu-
tion. Il est possible de monter le variateur avec le ressort d'origine, le ressort Polini ou le ressort
spécial Polini en Klevar pour compétitions; de cette façon on augmente la gamme en joignant le
Speed Drive Polini majoré pour Minarelli et Piaggio. Suivre les fiches de montage pour moteurs