Dispositivo Semidifferenziale Ruote E; Freno A Mano; Freni A Tamburo - MobilComfort HS-558 Mode D'emploi

Dispositivo semidifferenziale ruote
Leva di disinnesto
N: azionamento disaccoppiato
D: azionamento accoppiato

Freno a mano

Leva del freno a mano
| 52 |
Funzionamento della leva di disinnesto
La leva di disinnesto ha due posizioni. La posizione
inferiore D è la posizione normale in cui il motore è
collegato saldamente all'ingranaggio. Nella posizi­
one superiore N l'ingranaggio è separato e lo veico­
lo elettrico per disabili può essere spinto.
ATTENZIONE
Il dispositivo semidifferenziale ruote è una funzi­
one di emergenza, che consente di poter spinge­
re l'apparecchio in caso di guasto. È vietato farsi
rimorchiare. È vietato inoltre farsi trasportare da
altre persone.
Freno a mano
Poiché il freno a mano è meno necessario, si consi­
glia di attivarlo leggermente di tanto in tanto.

Freni a tamburo

Mantenere i freni a tamburo operativi
Tirare occasionalmente la leva del freno e dell'
acceleratore simultaneamente, per far trascinare i
freni. In questo modo le ganasce dei freni restano
pulite.
ATTENZIONE
Se entrambi i freni a tamburo non hanno una po­
tenza di frenatura uniforme, lo veicolo elettrico
per disabili può sbandare da un lato.
ATTENZIONE
I freni a tamburo nuovi hanno una potenza di
frenatura ridotta. Essere molto cauti in andatura
e frenare leggermente con regolarità. L'intera
potenza di frenatura viene raggiunta solo se le
pastiglie dei freni e i freni a tamburo sono asse­
stati in maniera ottimale.
Prova di funzionamento
Una volta l'anno occorre sottoporre i freni a manu­
tenzione. Tirare simultaneamente la leva del freno
e dell'acceleratore per provare se i freni tirano in
modo uniforme. Far registrare i freni che non tirano
in modo uniforme dalla Vostra LANDI.
Registrazione dei freni a tamburo
Togliere il dado di sicurezza premendo la molla e la
leva in direzione contraria. Ruotando il dado di sicu­
rezza si registrano i freni. Una volta ruotato il dado
di sicurezza, allentare la molla e il dado di sicurezza
stesso e regolare la ruota. Se si sente un leggero
rumore di frizione, significa che il freno è regolato
correttamente. Ripetere questa procedura, fino a
che i freni non sono registrati correttamente e in
modo uniforme da ambo i lati.
ATTENZIONE
Una regolazione dei freni errata o non uni forme
rappresenta un grosso rischio. Per qualsiasi do­
manda, rivolgersi alla Vostra LANDI.
Lubrificazione dei freni a tamburo
Il meccanismo dei freni deve essere oliato di tanto
in tanto con olio per macchina da cucire nei punti
indicati.
| 53 |