Nettoyage Et Entretien; Plan D'inspection Client - MobilComfort HS-558 Mode D'emploi

Nettoyage et entretien

Préparation
Mettez le véhicule électrique hors tension. Assu­
rez­vous que tous les couvercles, bouchons, fer­
metures etc. sont correctement mis en place et que
toutes les ouvertures (si nécessaire) sont fermées.
Consignes générales relatives au nettoyage
– Évitez si possible les nettoyants pour roue qui
contiennent de l'acide. En cas d'utilisation de tels
nettoyants, laissez agir le produit sur la surface
à traiter uniquement pendant la période indiquée
par la notice du nettoyant en question. Rincez
abondamment le nettoyant avec de l'eau, séchez
immédiatement les pièces et traitez­les avec une
protection anticorrosion.
– Effectuez le nettoyage des pièces en plastique
uniquement avec des chiffons doux et propres ou
avec des éponges. Traitez les pièces en plastique
avec de l'eau ou avec un nettoyant non agressif
dilué à l'eau. Rincez abondamment les pièces en
plastique avec de l'eau après le nettoyage afin
d'éviter tout dommage.
– N'utilisez jamais de nettoyants alcalins ou très
acides, de solvants, de l'essence, de produits
antirouille, d'acide pour batterie, de liquide de
frein ou de refroidissement pour nettoyer les
pièces en plastique. Il est également interdit
d'humecter les chiffons ou les éponges avec de
tels produits.
– N'utilisez pas de stations de lavage à haute pres­
sion ni de nettoyeurs à vapeur. Ces dispositifs
peuvent entraîner l'infiltration d'eau et endom­
Désinfection
– Si le véhicule électrique est utilisé par plusieurs
personnes, il est conseillé de le désinfecter à des
intervalles réguliers. Vous trouverez des produits
désinfectants appropriés dans les pharmacies et
drogueries.
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Nettoyage de pièces très sales
Vous pouvez appliquer du nettoyant froid à l'aide
d'un pinceau sur les pièces salies (par du goudron
par ex.). Rincez ensuite le nettoyant froid et les
saletés avec de l'eau.
ATTENTION
Les joints et les essieux ne doivent jamais être
traitées avec du nettoyant froid.
mager par conséquent les joints (roues, paliers
d'oscillation, freins, etc.), les durites de purge et
d'aération et les composants électriques (inter­
rupteurs, prises, etc.).
– Utilisez un produit de nettoyage non agressif, de
l'eau chaude et une éponge propre et douce pour
enlever les saletés et rincez­le ensuite abondam­
ment avec de l'eau propre.
– Les endroits difficiles d'accès peuvent être net­
toyés avec un goupillon ou une brosse à dents.
– Pour enlever les saletés tenaces ou des insectes,
la meilleure stratégie consiste à poser un chif­
fon humide sur l'endroit en question pendant
quelques minutes pour ramollir ainsi les saletés.
– Notez que le sel de mer et de déneigement associé
à l'eau peut provoquer la corrosion des matériaux.
Si vous avez conduit le véhicule électrique par
temps de pluie sur des routes salées ou à proximité
de l'eau salée, lavez le véhicule électrique à l'eau
froide avec un produit de nettoyage non agressif.
Traitez ensuite toutes les surfaces métalliques
(également les surfaces métalliques nickelées ou
chromées) avec une protection anticorrosion. At­
tention: Du sel de déneigement peut également se
trouver sur les routes jusqu'au printemps.
Après le nettoyage
– Séchez le véhicule électrique après le nettoyage
avec un chiffon absorbant ou en cuir.
– Veillez à ne pas utiliser trop souvent un produit à
polir, car ces produits contiennent des matières
abrasives susceptibles d'enlever à chaque fois
une fine couche de vernis.
– Traitez toutes les surfaces métalliques (égale­
ment les surfaces métalliques nickelées ou chro­
mées) avec une protection anticorrosion.
– Éliminez les saletés résiduelles avec une bombe
d'huile ou un nettoyant universel.
– Les dommages causés au vernis (par exemple par
des chutes de pierres) doivent être réparés avec
du vernis de couleur ou vitrifiés avec du vernis
clair. Traitez toutes les surfaces vernies avec de
la cire.
– Vérifiez si des résidus d'huile ou de cire se
trouvent sur les freins ou les pneus et élimi­
Entretien
– Vérifier régulièrement le véhicule électrique
quant à la présence d'endommagements et faire
remplacer le cas échéant le composant endom­
magé.
– Rengraisser de temps en temps soigneusement les
essieux, les paliers et toutes les parties mobiles.
Plan d'inspection
Les contrôles suivants peuvent être effectués par le client:
Vérifier le bon fonctionnement de l'éclairage.
Rem placer le cas échéant des ampoules défectueuses.
En cas d'anomalie, contacter votre LANDI.
Vérifier le bon fonctionnement de l'avertisseur sonore.
En cas d'anomalie, contacter votre LANDI.
Vérifier la pression des pneus, le cas échéant les gonfler.
Vérifier les pneus quant à la présence de corps étrangers (par ex.
clous, éclats de verre). (Faire) remplacer des pneus défectueux.
Vérifier l'état de charge des batteries, les recharger le cas échéant.
Vérifier si tous les connecteurs sont en bon état et bien en place.
Relier fermement, le cas échéant, des connecteurs lâches.
nez­les comme suit si nécessaire: Il est possible
de nettoyer les disques et les plaquettes de frein
avec de l'acétone ou un nettoyant pour frein
et les pneus avec un produit de nettoyage non
agressif et à l'eau chaude.
– Appliquez toujours une fine couche d'huile ou de
cire et retirez tout le surplus restant.
– Ne traitez jamais les pièces en caoutchouc ou en
plastique avec de l'huile ou de la cire. Utilisez uni­
quement des produits adaptés à leur entretien.
– Laissez sécher entièrement toutes les pièces
avant d'entreposer le véhicule.
– Vérifiez la puissance de freinage après chaque
nettoyage.
– Vérifiez si les verres diffuseurs des phares sont
embués par le nettoyage ou une météo humide.
Il est possible d'éliminer ce liquide en allumant le
phare pendant une courte période.
– Soumettez votre véhicule électrique à un entre­
tien une fois par an. Cette opération permet
d'augmenter sa durée de vie et de conserver sa
valeur. Pour tout renseignement à ce propos,
prenez contact avec votre LANDI. Faites insc­
rire chaque entretien réalisé dans votre carnet
d'entretien (à partir de la page 62).
avant hebdo­ mensuel
chaque madaire
déplace­
ment
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