Matrix PGT 3 in 1 Traduction De La Notice Originale page 108

A = Angle d'affûtage
B = Angle de la plaque latérale
De plus, l'angle doit être maintenu pour toutes
les lames.
En cas d'angle irrégulier, la chaîne tournera
irrégulièrement, s'usera rapidement et se cassera
prématurément.
A32
Étant donné que ces exigences ne peuvent être
remplies que si on s'exerce de manière suffisante
et régulière :
• Utilisez un support de fil.
Un support de fil doit être utilisé lors de l'affûtage
de la chaîne à scier à la main. L'angle d'affûtage
correct est marqué dessus.
A33
A34
• Tenez la lime à l'horizontale (au bon angle par
rapport à la glissière) et limez conformément
au marquage d'angle sur le support de lime.
Appuyez le support de lime sur la plaque
supérieure et la jauge de profondeur.
• Affûtez la lame toujours de l'intérieur à
l'extérieur.
• La lime n'affûte qu'en mouvement en avant.
Retirez-la lors du mouvement en arrière.
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• Ne touchez pas les bandes de fixation et les
mailles dynamique avec la lime.
• Tournez la lime régulièrement pour éviter une
usure unilatérale.
• Prenez un morceau de bois dur pour enlever les
bavures des arêtes de coupe.
Toutes les lames doivent avoir la même longueur,
parce que sinon elles ont également une
hauteur différente. Dans ce cas, la chaîne tourne
irrégulièrement et le risque de destruction est
augmenté.
8.2.7 Graissage de l'engrenage
A35
Contrôlez le remplissage de graisse env. toutes
les 25 heures de service.
- Dévissez la vis de fermeture avec un tournevis
cruciforme approprié.
- Si aucune graisse n'est plus visible sur la
vis, versez env. 5 g de graisse (marché de la
construction) dans le boîtier d'engrenage et
refermez l'ouverture de remplissage.
Veillez à ce que le boîtier d'engrenage ne doive
jamais être complètement rempli d'huile.
8.2.8 Réglage du carburateur
En usine, le carburateur a été réglé sur une
puissance optimale. Si un réglage amélioré devait
être nécessaire, veuillez contacter un atelier
spécialisé.