Notice de montage et d'utilisation
ATTENTION
CHAPITRE 4
MAINTENANCE ET ENTRE-
TIEN
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DANGER
nmr
ATTENTION
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DANGER
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DANGER
Ventilateur axial moyenne pression - AMD
– Retirer les résidus de montage du ventilateur ou des gaines
– Lors de la marche d'essai, vérifier que le ventilateur n'émet pas de vibrations ni de bruits excessifs
– Ne pas utiliser le ventilateur en dehors des courbes de performances (voir catalogue / site Internet).
Le ventilateur doit atteindre son point de fonctionnement prescrit
– Renseigner le protocole de mise en service fourni (voir page 17) et le produire en cas d'application de la garantie
– Le protocole de mise en service fourni doit être remis rempli à l'exploitant de l'installation
3.11 Fonctionnement
Vérifier régulièrement le bon fonctionnement du ventilateur :
– Libre rotation de l'hélice
– Contrôle du jeu en bout de pale (voir tableau 3.5)
– Mesure du courant absorbé
– Pas de vibrations ni de bruits anormaux
– Pas de dépôt de poussière ou de saleté dans la virole ni sur le moteur ou l'hélice
En ce qui concerne le maintien du fonctionnement et la pose des câblages électriques, les prescriptions
qui s'appliquent sont celles de la réglementation VDE
– AMD en version spéciale avec ouverture d'inspection disponible. Fonctionnement autorisé uniquement si l'ouver-
ture d'inspection est correctement fermée.
Vérifier que les vis et le couvercle sont bien serrés !
4.0
Maintenance et entretien
m DANGER
Avant tous travaux de maintenance ou d'installation, ou avant l'ouverture du boîtier de raccordement, mettre
tous les pôles de l'appareil hors tension et empêcher tout redémarrage accidentel.
m Les interventions non autorisées du ventilateur ne sont pas permises.
– D'importants dépôts de saleté, de poussière, de graisse et autres matières diverses peuvent se déposer sur l'hélice,
le moteur, les grilles de protection et tout particulièrement entre la virole et l'hélice. Un nettoyage périodique est
requis.
– Un contrôle du fonctionnement doit être effectué à max. six mois d'intervalle et au moment de la remise en service
après une interruption prolongée.
– L'entretien doit être effectué 1 fois par an ou, dans les autres cas, au moment de la remise en service.
– Tous les travaux de maintenance sont à effectuer par un personnel qualifié conformément au chapitre 1.6.
– Procéder à l'entretien selon le programme d'entretien détaillé au chapitre 7.
– À contrôler :
• Les raccords vissés, en particulier la fixation de l'hélice. Ne pas desserrer les vis !
• Le revêtement de surface du boîtier / de l'hélice (par ex. rouille ou peinture endommagée)
• Bruits de roulements
• Bon état général
• Pulsations, vibrations
• Dépôts de saleté
• Courant absorbé
• Bon fonctionnement des composants de sécurité
• Lubrification du moteur / paliers du moteur
Lubrifier les moteurs équipés de dispositifs de lubrification comme indiqué sur la plaque signalétique du
moteur.
Seuls les lubrifiants prescrits sont autorisés !
– Respecter les indications figurant dans la notice d'entretien du fabricant du moteur électrique !
Entretien de l'hélice et du boîtier
a.) Démontage de l'hélice (voir Fig. 15)
m DANGER
- Mettre le ventilateur hors tension
- Attendre que l'hélice s'arrête
- Protéger le ventilateur contre tout redémarrage intempestif !
ò Dévisser la vis de fixation de l'hélice.
ù Visser l'extracteur sur le moyeu de l'hélice à l'aide de trois vis.
ä Retirer l'hélice avec la vis hexagonale.
ë Retirer l'hélice
b.) Angle de la pale (voir Fig. 15)
L'angle de la pale ne peut être modifié que par le fabricant.
c.) Montage de l'hélice (voir Fig. 15)
m DANGER
- Mettre le ventilateur hors tension et le protéger le ventilateur contre tout redémarrage intempestif !
ò Déterminer le sens de rotation (voir la plaque signalétique).
ù Faire tourner l'hélice
ä Visser la roue avec une vis à tête hexagonale, une plaque frontale, une rondelle dentée et une rondelle.
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