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Notice de montage et d'utilisation
FR
ATTENTION
m
DANGER
ACHTUNG
m
AVERTISSEMENT
nmr
ATTENTION
l
Ventilateur axial moyenne pression - AMD
3.7
Centre de gravité
Le moteur dépasse plus ou moins selon ses dimensions et sa puissance, ce qui a pour effet un centre de gravité
asymétrique situé en dehors de la virole. Utiliser une virole de prolongation (type VR..) pour calculer le centre de
gravité (fig. 14). Les poids des différents types sont indiqués sur la plaque signalétique !
CORRECT !
STS
3.8
Couples de serrage recommandés pour les vis de fixation
Pour serrer les vis et écrous de fixation (classe de résistance 8.8), appliquer les couples de serrage suivants :
La fixation de l'hélice sur l'arbre du moteur est sécurisée en usine à l'aide d'un vissage de sécurité
pour empêcher tout desserrage
Taille de la vis
M8
M10
M12
M16
3.9
Raccordement électrique
m DANGER
Avant tout travail de maintenance ou d'installation, ou avant l'ouverture du boîtier de raccordement, mettre
tous les pôles de l'appareil hors tension et empêcher tout redémarrage accidentel !
– Le raccordement électrique ne doit être effectué que par un électricien qualifié selon les caractéristiques du coffret
électrique du moteur et selon les schémas de raccordement fournis.
– Les normes et consignes de sécurité (par ex. la VDE 0100) ainsi que les DTU en vigueur doivent impérativement
être respectées.
– tenir compte des indications sur les « installations de câblage électrique ».
– Le câble d'alimentation doit être correctement introduit ! Le câble de raccordement du coffret électrique posé sur
la virole doit compenser les éventuelles vibrations du ventilateur, en particulier en cas d'utilisation d'amortisseurs
de vibrations. Ne jamais poser les câbles sur des arêtes tranchantes.
– Ne pas démonter, contourner ni désactiver les pièces de sécurité, par ex. la grille de protection.
– Pour les étapes suivantes, voir le paragraphe « Mise en service » ci-dessous.
– Les liaisons de terre, y compris les raccords d'équipotentialité, doivent être installées correctement !
3.10 Mise en service
m AVERTISSEMENT
Les parties rotatives de l'hélice peuvent pincer vos doigts.
Empêcher tout contact accidentel avant la mise en service !
Les contrôles suivants sont à effectuer ou à vérifier avant la première mise en service :
– Enlever la sécurité de transport avant de tester le fonctionnement !
– Vérifier l'utilisation conforme du ventilateur
– Température de fluide admissible
– Comparer la tension de réseau avec celle indiquée sur la plaque signalétique
– Vérifier la stabilité du ventilateur et la conformité de l'installation électrique
– Vérifier que toutes les parties sont bien fixées, en particulier les vis, les écrous et la grille de protection. Ne pas
desserrer les vis !
– Vérifier la libre rotation de l'hélice
– Vérifier le jeu en bout de pale minimal selon le tableau 3.5, page 9
– S'assurer que les zones de soufflage et d'aspiration ne sont pas accessibles aux personnes.
– Le sens de rotation est le même que le sens du flux d'air. Vérifier le sens de rotation de l'hélice en mettant briè-
vement le système en marche ; porter des lunettes de protection pour vérifier le sens de rotation !
– Comparer le courant absorbé avec celui indiqué sur la plaque signalétique
– Tester le bon fonctionnement du dispositif de protection moteur (Les consignes en cas d'incendie doivent être
respectées)
– Vérifier le raccordement du conducteur de protection
– Vérifier l'étanchéité du câble dans le boîtier à bornes et la bonne fixation des fils dans les bornes
– Vérifier la protection contre tout contact accidentel avant la mise en service
– Vérifier l'étanchéité de toutes les connexions (si nécessaire)
STS
(Centre de gravité)
Couple de serrage
20 Nm
35 Nm
60 Nm
150 Nm
10
INCORRECT!
STS
STS
(Centre de gravité)
Couple de serrage VERBUS RIPP
25 Nm
49 Nm
86 Nm
210 Nm
Fig. 14
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