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Branchement des brins
Cordon
récepteur
Cordon moteur (rouge – vert – bleu)
La disposition est libre. L'inversion de 2 brins du moteur change la direction de
rotation du moteur (cf. également le mode 7 dans la programmation des modes).
Si le moteur dispose de lignes destinées à un capteur, celles-ci ne sont pas utili-
sées et ne le seront pas.
Utiliser des connecteurs pourvus d'une protection contre les inversions de
polarité sur les cordons des accus, une inversion de polarité provoque des
dommages irréparables.
Adaptation du variateur à l'ensemble de radiocommande
À l'achat, le variateur se trouve en mode APM (mode d'autoprogrammation),
c'est-à-dire qu'il s'ajuste de lui-même à la course des manches de l'ensemble de
radiocommande :
a) mettre l'émetteur en marche – disposer le manche des gaz en butée du frein
électromagnétique.
b) mettre le récepteur en marche.
c) raccorder l'accu d'entraînement du moteur au variateur Jazz.
d) avant de démarrer ou lors du démarrage disposer le manche en position plein
gaz pendant au moins 1 seconde.
e) terminé.
S'il arrivait que le moteur ne démarre pas : retirer l'accu d'entraînement du
moteur et, sur l'émetteur, couper la fonction «inversion du sens de rotation»
puis la rétablir. Reprendre la procédure à a).
Pour tous les autres modes de la programmation des modes, la course des
manches est établie définitivement et il n'est pas nécessaire au variateur de
la réapprendre.
rouge
accu
accu
noir
Jazz 40-6-18
LED
rouge
vert
bleu
Contacts de
programmation
5
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