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Généralités
Avec ce variateur Jazz, vous avez acquis un produit de haute qualité. Il faut donc
lui associer des contacts de connexion de grande qualité (par exemple le connec-
teur KONTRONIK, réf. 9010) de même que des accus faiblement ohmiques. Si
vous souhaitez obtenir des renseignements supplémentaires concernant la mise
en œuvre des variateurs (par exemple, courant moteur apparaissant effective-
ment) adressez-vous au service après-vente KONTRONIK.
Refroidissement / fixation
Un refroidissement efficace accroît le rendement et la durée de vie du variateur.
S'il s'avère indispensable que le variateur soit fixé dans le modèle, il faut le faire,
autant que possible, au niveau d'un câble. Sinon, utilisez le côté de l'étiquette du
variateur pour le faire.
Résistance aux charges partielles
Grâce à sa roue libre effective, le variateur Jazz est absolument résistant aux
charges partielles. Ceci vaut tant que, à plein régime e à pleine charge, le courant
de l'accu ne dépasse pas la limite admissible du courant constant (par exemple
sur le type Jazz 40-6-18, cela correspond à 40A).
Roue libre active
Pour optimiser le rendement dans la gamme de charge partielle, les variateurs
Jazz disposent d'une roue libre active. Elle accroît leur efficacité au niveau des
charges partielles et réduit ainsi la charge thermique du variateur. À trop faible
charge, la roue libre active est coupée. Ceci peut conduire à un faible saut de régi-
me. Si cet état de fait risque de poser des problèmes, il est possible de couper la
roue libre active à l'aide du dispositif CPS Pro. Il faut toutefois dans ce cas limi-
ter le mode en charge partielle.
Commutation sans capteur :
Le variateur Jazz travaille sans capteurs dans le moteur. Il travaille avec le champ
caractéristique 3D. Un changement de la commutation intervient automatique-
ment et il est maintenant dynamique et non plus statique comme jusqu'à présent.
Toutefois, le variateur Jazz n'est pas en mesure de détecter la position du moteur
tant que celui-ci ne tourne pas. C'est pourquoi il peut s'avérer possible que le
moteur oscille quelque peu au démarrage.
Fréquence d'impulsion variable
Les variateurs Jazz modifient la fréquence d'impulsion employée entre 8 et
32 kHz. La hauteur de la fréquence d'impulsion dépend du moteur et de la char-
ge momentanée et elle est ajustée de manière optimale sur ce paramètre. Le
moteur travaille ainsi toujours au point du rendement maximal.
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