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Système et composants électriques
Cette section concerne le fonctionnement, la révision et
les réparations du système électrique et de ses
composants. Les systèmes et les composants compris
dans cette section sont les suivants :
•
Bougies
•
Batterie et système de charge
•
Système d'allumage électronique (à décharge
capacitive) (y compris Smart- Spark
modèles)
•
Démarreur électrique
Bougies
Les ratés ou les problèmes de démarrage du moteur
sont souvent dus à une bougie en mauvais état ou dont
l'écartement des électrodes est incorrect.
Le moteur est équipé des bougies suivantes :
Type : La bougie standard est une bougie Champion
RC12YC (Kohler n°ERROR[Enkelt syntaxfel]
in: d'art. 12 132 02-S). Une bougie hautes
performances, Champion
les moteurs de la série Pro Series, Kohler n°
d'art. 25 132 12-S) est aussi disponible. Des
bougies de marques équivalentes peuvent
aussi être utilisées.
Écartement : 0,76 mm (0,030 in.)
Taille du fil : 14 mm
Portée :
19,1 mm (3/4 in.)
Taille hex. : 15,9 mm (5/8 in.)
Révision de la bougie
Retirer les bougies toutes les 200 heures d'utilisation.
Contrôler l'état des bougies et régler l'écartement. Si
nécessaire, les remplacer par des bougies neuves.
Procéder comme suit pour réviser les bougies :
1. Avant de retirer une bougie, nettoyer la zone à la
base de la bougie pour empêcher la saleté et les
débris de pénétrer dans le moteur.
2. Retirer la bougie et l'inspecter. Voir « Contrôle » ci-
dessous. Si nécessaire, remplacer la bougie.
Système et composants électriques
Section 8
sur certains
™
®
®
Platinum 3071 (sur
REMARQUE ! Ne pas nettoyer une bougie montée
dans la machine avec du papier
abrasif. Les débris restant sur la
bougie risquent de pénétrer dans le
moteur et de causer des
dommages et une usure graves.
3. Contrôler l'écartement des électrodes à l'aide d'un
calibre. Régler l'écartement sur 0,76 mm (0,030 in.)
en pliant prudemment l'électrode de masse. Voir la
Figure 8-1.
Calibre
Bougie
Électrode
de terre
Écartement de 0,76 mm (0,030 in.)
Figure 8-1. Révision de la bougie.
4. Remettre en place la bougie et la serrer à un
couple de 24,4-29,8 N·m (18-22 ft. lb.).
Contrôle
Contrôler chaque bougie dès qu'elle est retirée de la
culasse. Les dépôts sur le bec isolant de la bougie
constituent des indications sur l'état général des
segments de piston, des soupapes et du carburateur.
Des bougies normales et encrassées sont montrées
sur les illustrations suivantes.
Section 8
CV17-745
8
8.1
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