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Kohler Engines COMMAND CV17-740 Manuel D'entretien page 60

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Section 6
Système de graissage
Pour nettoyer le radiateur d'huile monté sur le carter du
ventilateur, nettoyer l'extérieur des ailettes à l'aide d'une
brosse. (Voir la Figure 6-7.) Retirer les deux vis
maintenant le radiateur sur le carter du ventilateur.
Basculer le radiateur vers le bas comme montré sur la
Figure 6-8. Nettoyer l'intérieur du radiateur à l'aide d'une
brosse ou en utilisant de l'air comprimé. Une fois le
nettoyage terminé, remettre en place le radiateur sur le
carter du ventilateur à l'aide des deux vis de montage.
Figure 6-8. Nettoyage du radiateur d'huile monté
sur le carter du ventilateur.
Oil Sentry™
Généralités
Certains moteurs sont équipés, en option, d'un
pressostat Oil Sentry™. Si la pression d'huile tombe en
dessous d'un certain niveau, le pressostat Oil Sentry™
arrête le moteur ou active un voyant avertisseur, en
fonction de l'application.
Le pressostat est conçu pour couper le contact quand
la pression d'huile est supérieure à 3-5 psi et assurer le
contact quand la pression d'huile devient inférieure à 3-
5 psi.
Pour les applications stationnaires ou non surveillées
(pompes, générateurs, etc.), le pressostat peut être
utilisé pour mettre à la terre le module d'allumage afin
d'arrêter le moteur. Sur les applications véhicules
(tracteurs de pelouse, tondeuses, etc.), le pressostat
ne peut être utilisé que pour activer un voyant ou signal
d'avertissement de basse pression d'huile (« low oil »).
REMARQUE ! Contrôler que le niveau d'huile a bien été
vérifié avant chaque utilisation et qu'il est
maintenu au niveau du repère « FULL » de
la jauge. Ceci est aussi valable pour les
moteurs avec Oil Sentry™.
Installation
Le pressostat Oil Sentry™ est monté dans le couvercle
du reniflard. Voir la Figure 6-9.
6.4
Figure 6-9. Emplacement de Oil Sentry™.
Le trou d'installation des moteurs qui ne sont pas
équipés de Oil Sentry™ est fermé par un bouchon de
1/8-27 N.P.T.F.
Essai du pressostat
De l'air comprimé, un régulateur de pression, un
manomètre et un testeur de ligne sont nécessaires
pour tester le pressostat.
1. Connecter le testeur de ligne à la borne et au boîtier
en métal du pressostat. Quand une pression de 0
psi est appliquée au pressostat, le testeur doit
indiquer la continuité (interrupteur fermé).
2. Augmenter progressivement la pression appliquée
au pressostat. Au fur et à mesure que la pression
augmente dans la plage 3,0/5,0 psi, le testeur doit
indiquer une modification et passer à discontinuité
(pressostat ouvert). L'interrupteur doit demeurer
ouvert quand la pression est augmentée à 90 psi
maximum.
3. Diminuer progressivement la pression dans la
plage de 3,0/5,0 psi. Le testeur doit indiquer une
modification et passer de continuité (pressostat
fermé) à 0 psi.
4. Remplacer le pressostat s'il ne fonctionne pas
correctement.
Procéder comme suit pour installer le pressostat :
1. Appliquer un produit d'étanchéité pour tuyaux
avec Téflon
(Loctite
®
sur le filetage du pressostat.
2. Installer le pressostat dans le trou percé sur le
couvercle du reniflard. Voir la Figure 6-9.
3. Serrer les vis du pressostat au couple de 4,5 N·m
(40 in. lb.).
Oil
Sentry™
n° 59241 ou équivalent)
®

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