•
Si vous transportez de lourdes charges, ralentissez et
prévoyez une distance de freinage suffisante. Ne freinez
pas brutalement. Soyez particulièrement prudent sur les
pentes.
•
N'oubliez pas que la distance d'arrêt augmente avec la
charge et que votre capacité à tourner rapidement sans
vous renverser est réduite.
Entretien
•
Seul le personnel qualifié et autorisé peut assurer
l'entretien, les réparations, les réglages ou les contrôles
du véhicule.
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Avant tout entretien ou réglage de la machine, arrêtez le
moteur, serrez le frein de stationnement et enlevez la clé
du commutateur d'allumage pour éviter tout risque de
démarrage accidentel.
•
Vidangez la cuve avant de basculer ou de détacher le
pulvérisateur du véhicule, et avant le remisage.
•
Ne travaillez jamais sous le pulvérisateur sans appuyer la
cuve sur son support au préalable.
•
Vérifiez le serrage de tous les raccords hydrauliques, ainsi
que l'état de toutes les conduites et tous les flexibles
hydrauliques avant de mettre le système sous pression.
•
N'approchez pas les mains ou d'autres parties du corps
des fuites en trou d'épingle d'où sort le liquide sous haute
pression. Utilisez un morceau de carton ou de papier
pour détecter les fuites, jamais les mains.
DANGER
Le liquide hydraulique qui s'échappe sous
pression peut avoir suffisamment de force pour
traverser la peau et causer des blessures graves.
Si du liquide hydraulique pénètre sous la peau,
il devra être enlevé chirurgicalement dans les
quelques heures qui suivent par un médecin
connaissant bien ce genre de blessures, pour
éviter le risque de gangrène.
•
Avant de procéder à des branchements ou des réparations
sur le circuit hydraulique, arrêtez le moteur, actionnez
la soupape de décharge de relevage à descente et/ou
abaissez la cuve et les accessoires pour dépressuriser
complètement le circuit. Si la cuve doit rester relevée,
bloquez-la en position avec le support de sécurité.
•
Vérifiez l'état de la machine dans son ensemble et
maintenez tous les écrous, boulons et vis serrés au couple
prescrit.
•
Pour réduire les risques d'incendie, débarrassez le moteur
de tout excès de graisse, débris d'herbe, feuilles et saletés.
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Si le moteur doit tourner pour effectuer un réglage,
n'approchez pas les mains, les pieds et autres parties du
corps ou les vêtements, du moteur et des pièces mobiles.
Tenez tout le monde à l'écart.
•
Ne faites pas tourner le moteur à vitesse excessive en
modifiant le réglage du régulateur. Le régime moteur
maximum est de 3650 tr/min. Pour garantir la sécurité
et la précision du fonctionnement, demandez à un
concessionnaire TORO agréé de contrôler le régime
moteur maximum avec un compte-tours.
•
Si la machine requiert une réparation importante ou si
vous avez besoin de renseignements, faites appel à un
concessionnaire Toro agréé.
•
Pour préserver le bon fonctionnement et la sécurité de
la machine, n'utilisez que des pièces de rechange et des
accessoires Toro d'origine. Les pièces de rechange et
accessoires d'autres constructeurs peuvent être dangereux.
Toute modification du véhicule susceptible d'en altérer
le fonctionnement, les performances, la durabilité ou
l'utilisation risque d'entraîner des blessures parfois
mortelles. Une telle utilisation pourrait aussi annuler la
garantie produit de The Toro® Company.
•
Aucune modification ne peut être apportée
à ce véhicule sans l'autorisation de The
Toro® Company. Pour tout renseignement,
adressez-vous directement à The Toro® Company,
Commercial Division, Vehicle Engineering Dept., 300
West 82nd St., Bloomington, Minnesota 55420–1196,
États-Unis. États-Unis
•
Consultez le Manuel de l'utilisateur de votre véhicule pour
tout autre entretien.
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