Toro Workman 200 Manuel De L'utilisateur page 15

Figure 7
1. Faisceau de câblage
2. Nouveau porte-fusibles
3. Fil jaune
4. Fil orange
5. Fil rouge
6. Fil rose
5. Connectez le fil de masse noir au boulon de 1/4 pouce
à l'intérieur du châssis du véhicule au moyen de la
rondelle en étoile (Figure 8).
Figure 8
1. Porte-fusibles
2. Vis (n° 10-24 x 3/4")
3. Rondelle-frein
4. Contre-écrou (10/24'')
5. Fil de masse noir, rondelle
en étoile et boulon
7. Fil de masse noir
8. Emplacement du fusible
de balisage à la mousse
9. Emplacement d'actionneur
de rampe gauche
10. Emplacement d'actionneur
de rampe droite
11. Emplacement du fusible
d'alimentation du système
de pulvérisation
6. Fusible 15 A, balisage à la
mousse (option)
7. Disjoncteur thermique
30 A, actionneurs de
rampes
8. Fusible 10 A, alimentation
de système de
pulvérisation
9. Autocollant de fusibles
6. Trouvez et ouvrez le fil d'alimentation rouge qui
sort du porte-fusibles existant. Connectez-le au
fil d'alimentation rouge correspondant qui sort du
nouveau porte-fusibles.
7. Montez le porte-fusibles et le faisceau sur le châssis
à côté du porte-fusibles existant, à l'aide des deux vis
(N° 10-24 x 3/4") et deux contre-écrous (N° 10-24),
comme illustré à la Figure 8.
8. Enlevez les saletés et la graisse de l'autocollant du
porte-fusibles existant et vérifiez que la surface est
propre et sèche. Collez l'autocollant.
9. Montez les fusibles et les disjoncteurs thermiques :
A. Montez le fusible 30 A dans les emplacements
des fusibles de levage de rampes droite et gauche
(Figure 8).
B. Montez le fusible de 10 A dans l'emplacement du
fusible d'alimentation du système de pulvérisation
(Figure 8).
10. Faites passer le faisceau de câblage par l'ouverture du
plancher, sous le socle du siège, et en arrière le long
du câblage existant.
11. Sur le couvercle du ROPS, derrière l'ensemble siège,
faites passer le faisceau de câblage qui se trouve
sous le siège au-dessus du bâti. Assurez-vous que le
connecteur d'alimentation du système de pulvérisation
est bien sorti de sous le véhicule (Figure 9).
1. Couvercle du ROPS
2. Faisceau de câblage
3. Bâti gauche
12. Acheminez le faisceau le long du châssis puis
ramenez-le vers le capteur de vitesse avec le faisceau
existant (Figure 9).
13. Installez le connecteur électrique sur le capteur de
vitesse.
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Figure 9
4. Connecteur d'alimentation
du système de
pulvérisation
5. Faisceau de câblage
ramené vers capteur de
vitesse