Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
INSTRUKCJA OBSŁUGI
ŁADOWANIE PRZENOŚNEGO URZĄDZENIA ROZRUCHOWEGO
Naładować urządzenie rozruchowe przez co najmniej 8 godzin od razu po zakupie oraz po każdym
użyciu. Jeśli nie jest używane, naładować urządzenie rozruchowe raz na dwa miesiące przez 8 godzin.
W ten sposób utrzyma się w pełnej sprawności wewnętrzny akumulator.
• Upewnić się, że żadne urządzenie nie jest podłączone do urządzenia rozruchowego.
• Sprawdzić, za pomocą przycisku TEST, poziom naładowania akumulatora na woltomierzu „Voltage":
• Zielony „Full" akumulator jest naładowany na 100%
• Żółty „Med" akumulator jest naładowany na około 60%
• Czerwony „Low" akumulator jest naładowany na około 30%
• Jeśli wskaźnik woltomierza nie dochodzi do poziomu zielonego naładować akumulator urządzenia
rozruchowego.
• Podłączyć ładowarkę do gniazda sieci zasilającej 230V.
• Włożyć wtyczkę ładowarki do gniazda ładowania znajdującego się z przodu urządzenia rozruchowego
„Input Charge".
• Używać tylko ładowarki dostarczonej w wyposażeniu.
• Po zakończeniu ładowania nie pozostawiać urządzenia rozruchowego podłączonego do ładowarki
przez dłuższy okres czasu.
• Nie używać rozrusznika podczas ładowania.
WEWNĘTRZNY AKUMULATOR POMOCNICZY 9V PRZENOŚNEGO URZĄDZENIA ROZRUCHOWEGO
Urządzenie rozruchowe zaopatrzone jest w akumulator pomocniczy 9V niezbędny do zasilania proce-
sora kontrolnego.
Po włączeniu się alarmu "Err 5" wymienić akumulator.
W celu wymiany należy otworzyć tylną pokrywę umieszczoną na obudowie urządzenia rozruchowego,
wyjąć akumulator, odłączyć zaciski i zainstalować nowy akumulator.
Zamknąć pokrywę.
UŻYTKOWANIE PRZENOŚNEGO URZĄDZENIA ROZRUCHOWEGO - URUCHAMIANIE POJAZÓW
• Sprawdzić, czy urządzenie rozruchowe jest wyłączone.
• Niezgodność pomiędzy napięciem urządzenia rozruchowego i napięciem instalacji pojazdu może
spowodować wybuch, uszkodzenie pojazdu i urządzenia rozruchowego oraz obrażenia osób.
• Zlokalizować biegun odpowiadający masie pojazdu; zazwyczaj połączona ona jest z zaciskiem ujemnym.
• Podłączać zawsze przewód wyjściowy z czerwonym zaciskiem (+) do bieguna dodatniego
akumulatora, a przewód wyjściowy z czarnym zaciskiem (-) do masy pojazdu.
• Nigdy nie odwracać biegunowości; odwrócenie biegunowości może spowodować wybuch,
uszkodzenie pojazdu i urządzenia rozruchowego oraz obrażenia osób.
• Jeśli włączy się CZERWONA dioda odwrócenia „Reverse" oznacza to, że nastąpiło odwrócenie biegunowości.
• Odłączyć zaciski od pojazdu i podłączyć je prawidłowo.
• Upewnić się, że kable urządzenia rozruchowego są oddalone od wirników, ruchomych części i
przewodu paliwowego.
• Nacisnąć przycisk START/STOP, zaświeci się niebieska dioda LED, a na wyświetlaczu pojawi się napis „STRT".
• W ciągu 30 sekund należy przystąpić do rozruchu silnika.
• Po 30 sekundach urządzenie rozruchowe wyłączy się automatycznie.
• Jeżeli urządzenie rozruchowe nie uruchamia się przez naciśnięcie przycisku Start, to prawdopodobnie
akumulator pojazdu ma napięcie niższe niż 6 Volt, które są niezbędne do aktywacji zabezpieczeń.
W tym przypadku, w celu uruchomienia pojazdu, należy przejść do trybu „WYMUSZONY ROZRUCH",
który jest opisany w następnym punkcie.
• Aby wyłączyć urządzenie rozruchowe nacisnąć przycisk START/STOP.
• Odłączyć najpierw przewód wyjściowy z czarnym zaciskiem (-) od masy pojazdu i odłożyć go
natychmiast na swoje miejsce.
• Odłączyć przewód wyjściowy z czerwonym zaciskiem od zacisku dodatniego (+) akumulatora i odłożyć
go natychmiast na swoje miejsce.
Jeżeli nie udaje się uruchomić pojazdu przy pierwszych próbach, nie nalegać z następnymi próbami.
Przed wykonaniem nowej próby rozruchu odstawić urządzenie rozruchowe na co najmniej 3 minuty,
aby zapobiec uszkodzeniu tegoż urządzenia.
• Po każdym użyciu, urządzenie rozruchowe naładować.
54
PL
Publicité
