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ISTRUZIONI PER L'USO
RICARICA DELL'AVVIATORE PORTATILE
Ricaricare l'avviatore per almeno 8 ore subito dopo l'acquisto, e dopo ogni utilizzo. Se non viene utiliz-
zato ricaricare l'avviatore una volta ogni due mesi per 8 ore. Si mantiene in perfetta efficienza la batteria
interna.
• Accertarsi che non vi sia alcun apparecchio collegato all'avviatore.
• Verificare tramite il pulsante TEST il livello di carica della batteria sul voltmetro "Voltage":
• Verde "Full" batteria carica al 100%
• Giallo "Med" batteria carica intorno al 60%
• Rosso "Low" batteria carica intorno al 30%
• Se l'indice del voltmetro non arriva al verde caricare la batteria dell'avviatore.
• Collegare il caricatore alla presa di rete di alimentazione 230V.
• Inserire lo spinotto del caricatore alla presa di carica collocata sul frontale dell'avviatore "Input Charge".
• Utilizzare solo il caricatore dato in dotazione.
• A ricarica ultimata non lasciare l'avviatore collegato al carica batteria per un lungo periodo.
• Non utilizzare l'avviatore mentre è sotto carica.
BATTERIA INTERNA AUSILIARIA 9V DELL'AVVIATORE PORTATILE
L'avviatore è provvisto di una batteria ausiliaria 9V indispensabile per alimentare il processore di controllo.
All'accensione dell'allarme "Err 5" sostituire la batteria.
Per la sostituzione aprire lo sportello posteriore posto nella custodia dell'avviatore, estrarre la batteria,
scollegare i poli e procedere con l'installazione di una batteria nuova.
Richiudere lo sportello.
UTILIZZO DELL'AVVIATORE PORTATILE - AVVIAMENTO VEICOLI
• Verificare che l'avviatore sia spento.
• La non corrispondenza tra il voltaggio dell'avviatore e la tensione dell'impianto del veicolo può
causare esplosioni, danni al veicolo, all'avviatore ed alle persone.
• Individuare il polo corrispondente alla massa del veicolo; in genere è collegata al morsetto negativo.
• Collegare sempre il conduttore di uscita con pinza rossa (+) al polo positivo della batteria,
il conduttore di uscita con pinza nera (-) alla massa del veicolo.
• Non invertire mai la polarità; l'inversione di polarità può causare esplosioni, danni al veicolo,
all'avviatore ed alle persone.
• Se si attiva il led ROSSO di inversione "Reverse" significa che è stata effettuata un'inversione
di polarità.
• Scollegare le pinze dal veicolo e collegarle in maniera corretta.
• Assicurarsi che i cavi dell'avviatore siano lontani da ventole, parti in movimento e dal condotto del
carburante.
• Premere il pulsante START/STOP si accende il led blu e apparirà sul display la scritta "STRT".
• Entro 30 secondi procedere con l'avviamento del motore.
• Dopo 30 secondi l'avviatore si spegne automaticamente.
• Se l'avviatore non si attiva premendo il tasto Start, è probabile che la batteria del veicolo abbia una
tensione inferiore a 6 Volt necessaria all'attivazione delle protezioni. In questo caso per poter avviare
il veicolo è necessario passare alla modalità "AVVIAMENTO FORZATO" descritto al punto successivo.
• Per spegnere l'avviatore premere il pulsante START/STOP.
• Scollegare prima il conduttore di uscita con pinza nera (-) dalla massa del veicolo e riporla subito nel
proprio alloggiamento.
• Scollegare il conduttore di uscita con pinza rossa dal morsetto positivo (+) dalla batteria e riporla
subito nel proprio alloggiamento.
Se non si riesce ad avviare il veicolo ai primi tentativi, non insistere con tentativi successivi. Prima di
procedere con un nuovo avviamento lasciare riposare l'avviatore per almeno 3 minuti, in modo da evi-
tare il danneggiamento l'avviatore stesso.
• Dopo ogni utilizzo caricare sempre l'avviatore.
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