Nettoyage Des Parties Véhiculant Le Fioul - Haas+Sohn APART Notice D'installation Et D'utilisation

Table des Matières

Publicité

Figure
1
Tubulure d'entrée
2
Manivelle de nettoyage
7.2. Nettoyage des parties véhiculant le
fioul
Avant de travailler sur le régulateur de fioul
(fabricant : TOBY DVR), il faut toujours fermer la
soupape d'arrêt de citerne et, dans le cas d'une
alimentation centrale en fioul, la soupape de sûreté
à fusion placée en amont du poêle. Vous placerez
un récipient plat pour recueillir le fioul sous le
régulateur ou bien vous laisserez échapper le fioul
dans le bac présent.
La saleté dans le régulateur de fioul peut être
enlevée de la façon suivante :
1. Démonter le couvercle à filtre sur le régulateur
de fioul (2 vis) et le joint de filtre et recueillir le
fioul.
2. Enlever le filtre plastique (voir figure 30) et le
plonger quelques minutes dans de l'eau
chaude (max. 60°C - ne pas utiliser d'eau
bouillante), nettoyer éventuellement avec une
brosse. N'utilisez pas de pétrole ou d'essence
pour nettoyer le filtre, étant donné que les
résidus contenant de la paraffine dans la tamis
ne peuvent se dissoudre qu'avec de l'eau très
chaude.
3. Faire basculer le filtre et le sécher.
4. Remettre le filtre dans le régulateur et fixer à
nouveau le joint du filtre et le couvercle à filtre
avec les deux vis.
5. Rétablissez alors l'arrivée de fioul au régulateur
soit en ouvrant la vanne d'arrêt de citerne ou la
vanne de sécurité à fusion dans le cas d'une
alimentation centrale en fioul.
L'eau dans l'appareil de chauffage doit être
enlevée de la façon suivante : 1. Evacuer le fioul
du régulateur en ouvrant la vis de purge et le
couvercle à filtre. 2. Dévisser la conduite de liaison
qui va du régulateur au brûleur (clés plates 14 et
17) et la vider. Lors du montage de la conduite de
fioul, il faut bien veiller à ce que les raccords visés
soient serrés avec précaution et sans trop forcer,
car autrement les filetages seraient endommagés
et la conduite ne serait plus étanche. 3. En cas de
présence d'eau dans la citerne, la vanne d'arrêt de
citerne doit rester ouverte avec le couvercle à filtre
ouvert jusqu'à obtenir la sortie de fioul pur.
Dans de rare cas, il peut arriver que la baguette de
dosage soit encrassée dans le régulateur, ce qui
peut gêner le passage du fioul ou même le
supprimer complètement. Vous pouvez remédier
éventuellement à cet inconvénient de la façon
suivante : tourner le régulateur de puissance sur la
position maximale "6" et tapoter vigoureusement
avec la tige de commande sur le couvercle du
régulateur de fioul. Tourner ensuite le régulateur
de puissance à nouveau sur "0".
Le cas échéant, vous devrez pousser le levier de
sécurité (loquet du régulateur) du régulateur de
fioul vers le haut, afin de libérer
l'arrivée de fioul au régulateur.
De temps en temps, vous
devrez également nettoyer le
filtre
remplissage de la citerne. A
cet effet, enlevez simplement
le couvercle à vis et enlevez le
filtre. Ensuite, vous procéderez
de la même façon qu'aux
points 4 et 5 susmentionnés.
Figure : filtre plastique
dans la tubulure de
remplissage
dans
la
tubulure
de
9

Publicité

Table des Matières
loading

Ce manuel est également adapté pour:

Capri zfAndrosElbaZürich

Table des Matières