Vérification Fonctionnement Minirupteurs M1 - Airo A Série Manuel D'utilisation Et D'entretien

7.2.11. Vérification fonctionnement minirupteurs M1
Les flèches de levage sont contrôlées par des
minirupteurs :
M1A sur le pantographe.
▪
▪ M1B sur la flèche.
M1C sur le bras pendulaire.
▪
▪ M1E sur l'extension télescopique.
M1S sur l'extension télescopique (seulement A17
▪
JE avec bras pendulaire tournant).
Vérifier tous les ans le fonctionnement des minirupteurs
M1
Les fonctions des minirupteurs M1A-M1B-M1E sont les
suivantes :
Avec plate-forme en dehors de la position de repos
(au moins un des minirupteurs M1A-M1B-M1E est
actionné) :
La vitesse de sécurité de traction est enclenchée
▪
automatiquement.
Les protections anti-renversement (système anti-
▪
nids de poule) sont activées.
▪ Si le châssis est incliné au-delà de l'inclinaison max.
permise, les commandes de soulèvement et de
traction sont empêchées.
La commande de correction de la mise à niveau de
▪
la plate-forme est interdite.
▪ Lorsque la plate-forme est surchargée, TOUTES les
manœuvres sont interdites jusqu'au déchargement
de la surcharge.
La fonction du minirupteur M1S (seulement sur A17 JE
avec bras pendulaire tournant) est la suivante :
Quand l'extension télescopique atteint les derniers
▪
250 mm d'extension, la commande de traction est
inhibée.
Les fonctions du minirupteur M1C sur le bras pendulaire
ont été étudiées pour favoriser les opérations de
chargement/déchargement de la rampe d'un véhicule.
Ces fonctions sont les suivantes :
Avec les flèches au repos (minirupteurs M1A-M1B-
▪
M1E non actionnés) et le bras pendulaire avec
inclinaison supérieure à +10° par rapport à
l'horizontale (M1C actionné).
▪ La troisième vitesse de traction est empêchée automatiquement.
Si le châssis est incliné outre l'inclinaison max. admise, les commandes de soulèvement bras pendulaire et de traction
▪
restent permis.
Utilisation et entretien – Série A12 JE A15 JE A17 JE A12 JED A15 JED
M1C
Fig. 28
M1E
+
M1S
M1B
M1A
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