Exigences Posées À La Poutre De Roulement; Voie De Roulement - Demag EKDR 3 Notice De Montage Et D'entretien

3.12 Exigences posées à la poutre de roulement
3.12.1

Voie de roulement

Fig. 8 Revêtement peinture de la voie de roulement
Munir les surfaces de roulement d'une seule couche d'apprêt.
Exigences minimum posées aux voies de roulement :
● Les profilés des poutres de roulement des chariots monorails ne doivent pas être plus petits que les profilés
minimaux indiqués dans nos notices techniques, sinon l'aile inférieure des poutres risque de se déformer. Tolé‐
rances de dimension et de forme pour la poutre de roulement selon DIN EN 10034.
Vous trouverez au point  « Chariot », Page 32 les exigences posées pour les différentes séries en matière de
- hauteur de bride de la poutre de roulement,
- charges pouvant être imposées aux galets,
- largeur d'aile.
● La translation des chariots sur le profilé ne doit pas être entravée par des axes de suspension, têtes de vis,
plaques de serrage, éclisses ou autres éléments.
● La pente des voies ne doit pas dépasser 2%.
● Mettre un tampon-butoir à chaque extrémité de la voie de roulement.
● Les joints d'assemblage du profilé doivent être propres et lisses. Les liaisons boulonnées doivent se situer en
dehors de la zone des galets (tenir compte de l'épaisseur maxi de l'âme).
● Munir les surfaces de roulement des rails ainsi que celles destinées aux poutres de roulement d'une couche
d'apprêt maxi de 40 µ. Une couche de finition aurait une incidence négative sur les caractéristiques de translation
( Fig. 8, Page 31).
● Pour éviter le glissement des galets, la voie de roulement doit être exempte d'huile, de graisse, de glace et de
toute impureté.
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