Exigences Posées À La Poutre De Roulement; Exécution Avec Contrepoids - Demag EK-DMR-3 Notice De Montage Et D'entretien

3.12 Exigences posées à la poutre de roulement
3.12.1 Exécution avec contrepoids
A
Fig. 6 Couche d'apprêt surface de roulement
A Couche d'apprêt avec utilisation d'un appareil
EK-DMR avec contrepoids
B Couche d'apprêt avec utilisation d'un appareil
EK-DMR avec balancier presseur
À NOTER ! Munir les surfaces de roulement d'une couche d'apprêt, une couche de finition ayant une incidence
négative sur les caractéristiques de roulement.
Exigences minimum posées aux voies de roulement :
● Pour les cotes de la poutre de roulement, cf. document Données techniques EK-DMR,  203 767 44.
● La translation des chariots sur le profilé ne doit pas être entravée par des axes de suspension, têtes de vis,
plaques de serrage, éclisses ou autres éléments.
● La pente de la voie de roulement ne doit pas dépasser 2 %.
● Monter un tampon-butoir sur chaque extrémité de la voie de roulement.
● Les joints d'assemblage du profilé doivent être propres et lisses. Les liaisons boulonnées doivent se situer en
dehors de la zone des galets.
● Tenir compte de l'épaisseur maxi de l'âme !
● Veiller à la conformité des cotes et au respect des tolérances pour les poutres de roulement.
● Munir la voie de roulement au niveau des galets de roulement et galets de guidage d'une couche d'apprêt de
40 µm (cf.  Fig. 6, Page 27).
● Pour éviter le glissement des galets, la voie de roulement doit être exempte d'huile, de graisse, de glace et de
tout autre corps étranger.
Attention ! Le palan EK-DMR-16 est uniquement conçu pour profilés avec ailes parallèles !
B
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