Première Mise En Service; Contrôles Avant La Première Mise En Service; Règles De Contrôle; Sélecteur À Vis De Précision - Demag EKDR 3 Notice De Montage Et D'entretien

6.5 Première mise en service
6.5.1 Contrôles avant la première mise en service
L'exploitant est tenu d'effectuer avant la première mise en service les contrôles suivants,  « Contrôles réguliers »,
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Opérations à effectuer
Vérifier le niveau d'huile du réducteur de levage du palan à câble.
Vérifier la fixation du câble et l'état du guide-câble.
Vérifier la tension de ressort du galet d'appui ainsi que l'état de la gaine en matière
synthétique du galet d'appui.
Contrôle de l'appareillage électrique et de l'installation
Vérifier le fonctionnement du fin de course.
Vérifier que les éléments de protection antitraction, le câble et des éléments de
l'enveloppe de la boîte à boutons n'ont pas subi de dommages.
Essai de fonctionnement du frein
Essai de fonctionnement du limiteur de charge
Vérifier l'état de lubrification du câble.
Contrôle du crochet et du linguet de sécurité
Essai avec surcharge de 125 %
Tab. 44
6.5.2 Règles de contrôle
Contrôle avant la première mise en service :
● Pour les mécanismes de levage utilisées sur ponts, le contrôle doit être effectué par un expert conformément
aux prescriptions selon BGV D6 § 25.
● Selon les prescriptions BGV D8, le contrôle des palans par un expert est obligatoire.
Le contrôle obligatoire selon BGV 8 consiste pour l'essentiel en un examen visuel et un essai de fonctionnement.
Ce contrôle doit établir si l'appareil est en bon état de marche et n'a pas subi de dommages pendant le transport.
Pour les contrôles et réceptions selon BGV D6, observer les prescriptions spécifiques aux ponts.
6.5.3 Sélecteur à vis de précision
6.5.3.1 Fonctionnement du sélecteur à vis de précision
Le sélecteur à vis de précision du palan à câble DR Demag est incorporé au coffret électrique. Il assure l'arrêt du
palan à câble en positions haut et bas du crochet. Une inversion du sens de marche est possible. Le fin de course
de sécurité ne doit pas être actionné en service normal. Le fin de course de sécurité déclenche la fonction "arrêt
général".
Fins de course de travail (en option) Les fins de course de travail sont nécessaires pour le déplacement jusque dans
les positions finales en service normal. Effectuer le réglage de sorte que le fin de course de travail soit actionné en
premier lieu, le fin de course de sécurité étant seulement actionné en cas de défaillance du fin de course de travail.
Le fin de course de travail arrête uniquement la marche du palan.
Les prescriptions en matière de prévention des accidents imposent un contrôle du fin de course de sécurité avant
le début du travail. Ce contrôle peut être effectué au moyen du bouton-poussoir à 2 crans incorporé à la boîte à
boutons DSE-10R.
En actionnant le bouton-poussoir, le fin de course de travail est shunté. Pour le déclenchement du fin de course de
sécurité, effectuer simultanément l'actionnement du bouton-poussoir et la mise en marche du palan.
Pour quitter la position finale (descente), actionner le bouton tournant à clé.
Les fonctions prévues pour le sélecteur à vis sont indiquées sur le schéma électrique joint à la livraison du palan.
Cf. point
 « Remplissage d'huile réducteur », Page
28
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 « Montage du chariot », Page 47
 « Installation », Page 50
 « Mise en marche », Page 70
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 « Contrôle surcharge avec 125 % », Pa‐
ge 68
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