3. Återställningsladdning
Om batteriet är mycket urladdat (helt urladdat och sulfaterat) startas återställningsläget och lampan för avsulfatering
(LED #3) tänds. Under högst två timmar tillförs en extra hög spänning för att tvinga i batteriet en mycket svag jämn ström, i ett
försök att återställa det. Till en början begränsas spänningen till omkring 16 V i fem sekunder, medan kretsen bedömer om
nivån är tillräcklig för att batteriet ska kunna återställas.
3.1
Vid en positiv bedömning fortsätter spänningen att begränsas till 16 V och LED #3 för avsulfatering fortsätter att lysa.
3.2
Är bedömningen negativ, vilket är typiskt för ett misskött batteri som inte har fått någon laddning på fl era månader,
startas det andra och kraftfullare turbosteget, med gränsen för spänningen inställd på 22 V. Läget för turboåterställning
anges genom att LED #3 för avsulfatering blinkar.
3.3
När batteriet accepterar den mycket lågt inställda ström som fastställs (0,4 A, som indikeras av LED #8), sänks
spänningen tills den automatiska kretsen bedömer att batteriet kan klara det sista steget av återställningsprogrammet.
Om LED #3 för avsulfatering blinkat under turboläget (§ 3.2), övergår den nu till fast sken. Under 15 minuter avger nu
ampmatic™ strömstyrning strömpulser (vilket indikeras av LED #8, 9 och 10), samtidigt som spänningen hålls
under 14,3 V. Detta för att ytterligare förbereda batteriet på att ta emot normal laddning. Detta läge är särskilt effektivt
för att initiera återställning av batterier som aktiverats från fabrik/rena blybatterier med hög prestanda eller
AGM-batterier med cykliska celler.
OBS: Om batteriet fortfarande är anslutet till fordonets elsystem (även med tändningsnyckeln i avstängt läge) kan inte
turboläget startas.
4. Volymladdning och pulsabsorptionsladdning
Steget för volymladdning (LED #4 med fast sken) startas om mikroprocessorn fastställer att batteriet kan ta emot
laddning på normala spänningsnivåer.
4.1
ampmatic™ läge för övervakning av laddningsström och kontroll (blå LED #9 för laddningsström) fastställer
automatiskt den effektivaste laddningsströmmen för det batteri som är anslutet, beroende på laddningsnivå, skick och
förmåga att hålla en elektrisk laddning. Tillförd strömstyrka kan variera mellan 0,4 och 5 A. För de fl esta urladdade
(men inte helt urladdade) batterier med en nominell kapacitet på 12 Ah eller mer ska även LED #10 för ström tändas.
4.2
Steget med pulsabsorption (blinkande LED #4) inleds när spänningen för första gången under steget för volymladdning
nått upp till 14,3 V. ampmatic™ strömstyrning avger nu strömpulser i 10 minuter för att få batterispänningen att
variera mellan 13,7 och 14,3 V. Detta för att jämna ut mellan batteriets olika celler och så snabbt som möjligt få upp
det till full laddning. LED #8 för laddningsström och eventuellt #9 (ampmatic™) och #10 (5 A) tänds när ström
avges.
4.3
Efter pulsabsorption följer verifi ering av om batteriet håller laddning (blinkande LED #4). Laddningsspänningen
begränsas nu till 13,6 V under fem minuter, medan batteriets laddningsnivå verifi eras. Om batteriet kräver ytterligare
laddning (indikeras av att LED för 0,4 A laddningsström pulserar kraftigt) återgår programmet till steget med
pulsabsorption (§ 4.2). Dessa lägesbyten kan pågå så länge som krävs för att sänka batteriets krav på ström till under
400 mA vid 13,6 V (som motsvarar ett batteri som tagit emot så mycket laddning som dess grundskick medger). Så
snart kretsen verifi erat att spänningen är tillräcklig följer därpå automatiskt ett test av förmågan att hålla
spänningen följer (se § 5).
ANMÄRKNING: Av säkerhetsskäl fi nns en övergripande tidsgräns på 48 timmar för programstegen 3.1-4.3.
5. 6. 7. Inledande test, utvidgat test av om spänningen hålls och
underhållsladdning av batteri
För att kretsen ska kunna övervaka batteriets spänningsförlust och fastställa dess förmåga att hålla kvar laddning
och avge ström, avbryts matningen av ström till batteriet under testet av om batteriet håller spänningen.
Därefter följer de första 30 minuterna av testet av om batteriet kan hålla spänningen § 4.3, under vilket en begränsad
belastning på 100 mA tillämpas för att utfallet ska bli mer exakt. För batterier som är i gott skick ska den gröna LED #5 för test
blinka i början och under hela testperioden. I annat fall kommer LED #5 + 6 eller 6 eller 6 + 7 eller 7 att blinka och indikera
vilken spänning som mäts upp under testet (se tabell nedan).
TOLKNING AV EVENTUELLA LED-INDIKERINGAR UNDER ELLER EFTER TESTET AV OM BATTERIET
HÅLLER SPÄNNINGEN:
RÖD #7
BATTERITYP
SPÄNNING < 12,0
V
MED PÅFYLL-
LÄS ANMÄRKNING
NEDAN
NINGSLOCK
AGM SLUTET MF
LÄS ANMÄRKNING
NEDAN
GEL-SLUTET MF
LÄS ANMÄRKNING
NEDAN
40
RÖD #7 + GUL #6
GUL #6
SPÄNNING
SPÄNNING
12,0-12,2 V
12,2-12,4 V
BYT UT
KAN SNART
BEHÖVA BYTAS
BYT NU
BYT UT
BYT NU
BYT UT
GUL #6 +
GRÖN #5
GRÖN #5
SPÄNNING
> 12,6 V
12,4-12,6 V
BRA
MYCKET BRA
KAN SNART
BRA
BEHÖVA BYTAS
KAN SNART
BRA
BEHÖVA BYTAS