EINHELL GC-PM 46/4 S HW-E Instructions D'origine page 266

ανισορροπίας. Κατά τον έλεγχο αυτό να
σβήσετε τη μηχανή και να βγάλετε τον
αναφλεκτήρα.
•
Η ρύθμιση του ύψους κοπής γίνεται
κεντρικά με το μοχλό ρύθμισης του ύψους
(εικ. 7/αρ. 8). Μπορούν να ρυθμιστούν
διαφορετικά ύψη κοπής.
•
Πιέστε τον μοχλό ρύθμισης και τραβήξτε
τον στην επιθυμούμενη θέση. Αφήστε να
κουμπώσει ο μοχλός ρύθμισης ύψους της
κοπής.
6. Χειρισμός
Προσοχή!
Ο κινητήρας παραδίδεται χωρίς υλικά
λειτουργίας Για το λόγο αυτό πρέπει να
γεμίσετε λάδι και βενζίνα πριν από τη θέση
σε λειτουργία.
Κατά την παράδοση της συσκευής η μπαταρία
δεν είναι συνδεδεμένη. Παρακαλούμε να
συνδέσετε τη μπαταρία πριν τη θέση σε
λειτουργία της συσκευής όπως περιγράφεται
στην εικ. 5.2.
Μετά από μεγαλύτερο διάστημα ακινητοποίησης
να φορτίζετε πλήρως τη μπαταρία (εδ. 5.5).
1. Να ελέγχετε τη στάθμη του λαδιού (βλ.
7.2.3).
2. Για τη συμπλήρωση της βενζίνας
να χρησιμοποιείτε ένα χωνί και ένα
δοσομετρικό δοχείο. Να σιγουρευτείτε πως
η βενζίνη είναι καθαρή.
Προειδοποίηση: Να χρησιμοποιείτε πάντα
μόνο ένα μπιντόνι ασφαλείας για βενζίνη. Μην
καπνίζετε όταν γεμίζετε βενζίνη. Πριν γεμίζετε
τη βενζίνη, να σβήνετε τον κινητήρα και να
αφήνετε τον κινητήρα να κρυώσει επί μερικά
λεπτά.
3. Σιγουρευτείτε πως το καλώδιο έναυσης έχει
συνδεθεί με το μπουζί.
Έλεγχος ασφαλείας έκκίνηση κινητήρα /
μοχλός ακινητοποίησης κινητήρα
Για να αποφύγετε ενδεχόμενη αθέλητη εκκίνηση
του χλοοκοπτικού και για να εξασφαλίσετε
ταχεία ακινητοποίηση του κινητήρα και των
μαχαιριών σε περίπτωση κινδύνου, διαθέτει το
χλοοκοπτικό σας ένα φρένο του κινητήρα (εικ.
Anl_GC_PM_46_4_S_HW_E_SPK9.indb 266
GR
5a/αρ. 1a). Πρέπει να το χειριστείτε (εικ. 5b) πριν
την εκκίνηση του χλοοκοπτικού. Όταν αφήσετε
ελεύθερο τον μοχλό εκκίνησης/στοπ της
μηχανής, πρέπει ο μοχλός να επιστρέφει στην
αρχική του θέση (εικ. 5a).
Προτού αρχίσετε να κόβετε το γκαζόν, να
επαναλάβετε αυτή τη διαδικασία περισσότερες
φορές, για να είστε σίγουροι πως ο μοχλός κα
τα σχοινιά λειτουργούν σωστά.
Επαναλάβετε τη δοκιμή άλλη μία φορά με
αναμμένη τη μηχανή. Αφού αφήσετε ελεύθερο
το μοχλό εκκίνησης / στοπ πρέπει εντός λίγων
δευτερολέπτων να ακινητοποιηθεί η μηχανή.
Σε αντίθετη περίπτωση απευθυνθείτε προς το
τμήμα εξυπηρέτησης πελατών.
Κίνδυνος: Το μαχαίρι κοπής περιστρέφεται,
όταν εκκινηθεί ο κινητήρας.
6.1 Εκκίνηση κινητήρα
6.1.1 Εκκίνηση με τον ηλεκτρικό εκκινητήρα
1. Σιγουρευτείτε πως το καλώδιο έναυσης έχει
συνδεθεί με το μπουζί.
2. Αντλία καυσίμου (Primer) (εικ. 6/αρ. 2) 3
φορές. Σε περίπτωση ήδη ζεστής μηχανής
εκπίπτει αυτό το εδάφιο.
3. Να στέκεστε πίσω από το χλοοκοπτικό. Να
χειρίζεστε το μοχλό εκκίνησης /στοπ πάντα
με το ένα χέρι. Το άλλο χέρι να βρίσκεται
στην κλειδαριά ανάφλεξης.
4. Εκκινήστε τον κινητήρα με περιστροφή
του κλειδιού της μίζας στην κλειδαριά της
μίζας (εικ. 1/αρ. 22). Όταν πάρει μπροστά
ο κινητήρας, επαναφέρετε αμέσως το
κλειδί στην αρχική θέση. Εάν ξαναγυρίσετε
το κλειδί της έναυσης όταν λειτουργεί ο
κινητήρας, θα καταστραφεί το σύστημα
εκκίνησης.
Υπόδειξη! Όταν ο καιρός είναι ψυχρός
μπορεί να χρειαστεί να επαναληφθεί η
προσπάθεια εκκίνησης.
6.1.2 Εκκίνηση με το σχοινί εκκίνησης
1. Σιγουρευτείτε πως το καλώδιο έναυσης έχει
συνδεθεί με το μπουζί.
2. Πιέστε την αντλία καύσιμου (Primer) (εικ. 6/
αρ. 2) 3 φορές. Σε περίπτωση ήδη ζεστής
μηχανής εκπίπτει αυτό το εδάφιο.
3. Να στέκεστε πίσω από το χλοοκοπτικό. Να
χειρίζεστε το μοχλό εκκίνησης /στοπ πάντα
με το ένα χέρι. Το άλλο χέρι να βρίσκεται
στη λαβή εκκίνησης.
- 266 -
22.10.2020 10:09:39