T.I.P. LTP 250/25 Mode D'emploi page 112

Pompa cu motor pe benzină trebuie controlată vizual înaintea fiecărei utilizări. Echipamentele
deteriorate nu trebuie utilizate.
Pompele cu motor pe benzină trebuie utilizate numai în locuri unde nu pot fi inundate.
Înaintea fiecărei puneri în funcţionare trebuie verificat cu rigurozitate dacă pompa este instalată solid. Aceasta
trebuie întotdeauna amplasată pe o suprafaţă plană şi în poziţie verticală. Pompele cu motor pe benzină trebuie
utilizate numai în spaţii unde nu pot fi inundate.
Alegeţi locul de amplasare în aşa fel încât combustibilul sau uleiul care eventual se scurg din aparat să nu
provoace daune. În cazul lacurilor mici, a bazinelor, gropilor de construcţie, curgerilor de apă şi în alte situaţii
asemănătoare, pompa trebuie asigurată împotriva pericolului de alunecare.
Efectuaţi o verificare vizuală a pompei înaintea fiecărei utilizări. Atenţie la fixarea rigidă a tuturor şuruburilor şi a
stării perfecte a tuturor racordurilor. Nu este permisă utilizarea unei pompe deteriorate. În cazul producerii unor
avarii pompa trebuie verificată de către personalul de specialitate.
Combustibili şi alimentarea cu combustibili
6.2.
Pompa cu motor pe benzină - în funcţie de tip - trebuie alimentată cu benzină sau amestec de
benzină cu ulei. Se interzice folosirea altui combustibil în afara celui indicat în datele tehnice
ale echipamentului.
În timpul umplerii rezervorului se interzice fumatul şi utilizarea flăcării libere. A nu se inspira
vaporii de combustibil.
Rezervorul de combustibil trebuie umplut cu combustibil proaspăt. Pompa T.I.P. cu motor pe benzină - în funcţie
de model - funcţionează cu benzină sau amestec de benzină cu ulei. Tipurile de combustibil necesare sunt
indicate pentru fiecare model în parte în datele tehnice. Utilizaţi numai combustibilul corespunzător modelului
Dumneavoastră.
Nu puneţi combustibil în rezervor în timp ce motorul funcţionează. În vederea umplerii rezervorului opriţi
întotdeauna pompa şi lăsaţi-o să se răcească timp de cel puţin cinci minute. În timpul umplerii rezervorului
echipamentul trebuie să se afle pe o suprafaţă plană şi în poziţie verticală, pentru ca combustibilul să nu
stropească şi curgă pe-afară. Umpleţi rezervorul numai în condiţiile unei bune aerisiri. Benzina eventual cursă pe
alături trebuie ştearsă înainte de a porni din nou motorul.
În timpul umplerii rezervorului de combustibil fumatul şi utilizarea flăcării deschise sunt interzise. A nu se inspira
vaporii de combustibil.
6.3. Ulei pentru motoare
La tipurile cu lubrifiere separată trebuie verificat nivelul uleiului înaintea fiecărei puneri în
funcţionare.
În timpul umplerii rezervorului de ulei fumatul şi utilizarea flăcării deschise sunt interzise. A nu
se inspira vaporii formaţi.
La modelele cu lubrifiere separată verificaţi nivelul uleiului înaintea fiecărei puneri în funcţiune, cu ajutorul tijei
destinate acestui scop. În timpul verificării nivelului de ulei instalaţia trebuie să fie în poziţie orizontală, oprită şi
răcită. Aveţi mare grijă ca nivelul uleiului să nu scadă sub minimul indicat, dar nici să depăşească poziţia maximă.
La nevoie completaţi nivelul turnând ulei în rezervor, prin orificiul destinat acestui scop. Utilizaţi numai ulei sintetic
de bună calitate, de tip 15W-,30. O prea mare cantitate de ulei este de asemenea dăunătoare - de exemplu,
datorită pericolului de încălzire sau a eventualei scurgeri de ulei. Dacă este prea mult ulei, reduceţi cantitatea
până ce este atins nivelul corespunzător de ulei.
Nu puneţi ulei în timp ce motorul funcţionează. În vederea umplerii cu ulei opriţi întotdeauna pompa şi lăsaţi-o să
se răcească timp de cel puţin 5 minute. În timpul completării cu ulei echipamentul trebuie să se afle pe o
suprafaţă plană şi în poziţie verticală, pentru ca uleiul să nu stropească sau să curgă pe-afară. Uleiul care
eventual a curs pe alături trebuie şters înainte de a porni din nou motorul.
În timpul umplerii rezervorului de ulei fumatul şi utilizarea flăcării deschise sunt interzise. A nu se inspira vaporii
formaţi.
La modelele care funcţionează cu amestec de ulei şi benzină, uleiul este o componentă a amestecului. Raportul
de amestec indicat în datele tehnice trebuie respectat cu foarte mare precizie. Trebuie folosit numai uleiul de
motor indicat în datele tehnice.
Protecţia de lipsă a uleiului
Protecţia de lipsă a uleiului este necesară pentru evitarea deteriorării motorului, în cazul în care nu se găseşte
destul ulei de motor în carterul motorului. Înainte de coborârea nivelului uleiului sub limita de siguranţă, protecţia
de lipsă a uleiului decuplează motorul automat (comutatorul motorului rămâne cu această ocazie în poziţia ON).
110
Traducerea instrucţiunii de utilizare
original
5