Table des Matières
Publicité
19. Détection d'obstacle
Le couple de rotation nécessaire est mémorisé si, après programmation préalable, un premier
déroulement complet et ininterrompu du store, d'une position de fin de course vers l'autre, a été
effectué.
Lors de chaque déroulement complet et ininterrompu du store d'une position de fin de course
vers l'autre qui suit, le couple de rotation nécessaire est automatiquement recalculé. Les
altérations lentes de l'installation, dues à l'âge, à l'encrassement, au froid ou à la chaleur sont
ainsi automatiquement prises en compte.
Dès que le moteur détecte un obstacle dans la direction montée ou descente, il s'arrête
automatiquement et fait un petit mouvement de recul. Le moteur essaie ensuite jusqu'à six fois,
selon la configuration donnée, d'atteindre la position finale. Puis il s'arrête.
Le sens de la marche dans lequel l'obstacle a été détecté reste bloqué.
Le blocage est levé si le moteur a été activé en sens inverse pour une courte durée.
La présence d'un obstacle nécessite donc un déverrouillage avant que le sens de la marche
concerné puisse être à nouveau activé.
I
La détection d'obstacle étant particulièrement sensible, il est
essentiel de calculer avec soin le couple du moteur selon la taille de
l'installation.
Le tableau ci-dessous vous aide à sélectionner la dimension correcte du moteur.
3
4
5 7,5 10 12,5 15 17,5
50
0,9 1,2
1,5 2,2 2,9 3,7 4,4 5,2 5,9 6,6 7,4 8,1 8,8 9,6 10,3 11,0 11,8 12,5 13,2 14,0 14,7
55
1,0 1,3
1,6 2,4 3,2 4,0 4,9 5,7 6,5 7,3 8,1 8,9 9,7 10,5 11,3 12,1 12,9 13,8 14,6 15,4 16,2
60
1,1 1,4
1,8 2,6 3,5 4,4 5,3 6,2 7,1 7,9 8,8 9,7 10,6 11,5 12,4 13,2 14,1 15,0 15,9 16,8 17,7
65
1,1
1,5 1,9 2,9 3,8 4,8 5,7 6,7 7,7 8,6 9,6 10,5 11,5 12,4 13,4 14,3 15,3 16,3 17,2 18,2 19,1
70
1,2
1,6 2,1 3,1 4,1 5,2 6,2 7,2 8,2 9,3 10,3 11,3 12,4 13,4 14,4 15,5 16,5 17,5 18,5 19,6 20,6
75
1,3
1,8 2,2 3,3 4,4 5,5 6,6 7,7 8,8 9,9 11,0 12,1 13,2 14,3 15,5 16,6 17,7 18,8 19,9 21,0 22,1
80
1,4
1,9 2,4 3,5 4,7 5,9 7,1 8,2 9,4 10,6 11,8 12,9 14,1 15,3 16,5 17,7 18,8 20,0 21,2 22,4 23,5
85
1,5 2,0 2,5 3,8 5,0 6,3 7,5 8,8 10,0 11,3 12,5 13,8 15,0 16,3 17,5 18,8 20,0 21,3 22,5 23,8 25,0
90
1,6 2,1 2,6 4,0 5,3 6,6 7,9 9,3 10,6 11,9 13,2 14,6 15,9 17,2 18,5 19,9 21,2 22,5 23,8 25,2 26,5
95
1,7 2,2 2,8 4,2 5,6 7,0 8,4 9,8 11,2 12,6 14,0 15,4 16,8 18,2 19,6 21,0 22,4 23,8 25,2 26,6 28,0
100
1,8 2,4 2,9 4,4 5,9 7,4 8,8 10,3 11,8 13,2 14,7 16,2 17,7 19,1 20,6 22,1 23,5 25,0 26,5 28,0 29,4
105
1,9 2,5 3,1 4,6 6,2 7,7 9,3 10,8 12,4 13,9 15,5 17,0 18,5 20,1 21,6 23,2 24,7 26,3 27,8 29,4
110
1,9 2,6 3,2 4,9 6,5 8,1 9,7 11,3 12,9 14,6 16,2 17,8 19,4 21,0 22,7 24,3 25,9 27,5 29,1
115
2,0 2,7 3,4 5,1 6,8 8,5 10,2 11,8 13,5 15,2 16,9 18,6 20,3 22,0 23,7 25,4 27,1 28,8
120
2,1 2,8 3,5 5,3 7,1 8,8 10,6 12,4 14,1 15,9 17,7 19,4 21,2 23,0 24,7 26,5 28,3
6 Nm
Il ne s'agit ici que d'estimations, il est donc impératif de vérifier le bon fonctionnement du
moteur dans l'installation.
I
Si un capteur vent est utilisé, le bon fonctionnement de la commande
«rétraction» en cas de vent est à vérifier par le fabricant de la protec-
tion solaire avant la mise en service.
20. Désactiver la détection d'obstacle dans la direction BAS
Sur le EasyWireless-ZIP, la détection d'obstacle dans la direction BAS peut être désactivée en
déplaçant la protection solaire vers la position finale inférieure, puis en appuyant de nouveau sur
la touche BAS de la télécommande pendant 5 secondes. Le moteur confirme par deux saccades.
21. Réactiver la détection d'obstacle
La détection d'obstacle est à nouveau active dès que le moteur est passé en mode de program-
mation des positions finales.
www.geiger.de
Poids du rail final [kg]
20 22,5
10 Nm
20 Nm
25 27,5
30 32,5
35 37,5
30 Nm
40 42,5
45 47,5
50
30,9
30,8 32,4
30,5 32,2 33,8
30,0 31,8 33,6 35,3
FR
13
FR
Publicité
Table des Matières
