Entretien; Réglage Du Ralenti - Maruyama M42BK-QC Manuel Du Propriétaire

2. Mettez la tirette du starter en position ouverte ( ) et
mettez le bouton d'arrêt d'urgence sur "ON".
3. Laissez la manette des gaz à mi-régime et tirez la
poignée du démarreur.
4. Si le moteur ne démarre pas après trois à quatre tenta-
tives, suivez les instructions dans le mise en marche
du moteur à froid Section Procédure (FR-18).
Si le moteur ne démarre pas après que vous avez
suivi la procédure, contactez un conces-sionnaire
agréé MARUYAMA.
Arrêt du moteur:
1. Relâchez la manette des gaz.
2. Mettez le bouton d'arrêt d'urgence sur "STOP".
Blocage du démarrage du
ralenti accéleré
ARRETER (OFF)
Bouton d'arrêt d'ur-
gence

Entretien

L'entretien, le remplacement ou la réparation des
dispositifs et des systèmes de contrôle des émissions
peuvent être effectués par tout établissement de ré-
paration ou particulier, cependant, les réparations
sous garantie doivent être effectuées par un conces-
sionaire ou un centre d'entretien agréé par
MARUYAMA Manufacturing Company, Inc.
L'utilisation de pièces qui ne sont pas équivalentes
en performance et durabilité aux pièces homologuées
risque de compromettre l'efficacité du système de
contrôle de la pollution d'avoir une incidence sur le
résultat d'une réclamation sous garantie.
Entretien sur les moteurs à faible émission d'aujourd'hui est en-
core plus critique pour la plus longue vie et une meilleure perfor-
mance. particulièrement critique sont des filtres à air et de carbu-
rant, étincelleg amme prisedechaleur, refroidissement zone
d'admission d'air et les lacunes propres de la bobine et la bougie.
Réglage du ralenti
Ce Multi-Cutter est équipé d'un carburateur de mélange
de carburant non réglable. La vitesse de ralenti du
moteur est le seul réglage effectué par l'utilisateur.
DEARRER (ON)
Position ralenti
accêléré
Position ralenti
• Réglage du ralenti doit être vérifié à
chaque fois que l'appareil est exploité.
La tête rotative peut tourner au cours du réglage du ralen-
ti. Veuillez porter l'équipement de protection individuelle
recommandé et suivre toutes les instructions de sécurité.
DANGER POTENTIEL
• Pour effecture les réglages du carburateur,
le moteur doit être en marche.
• Lorsque le moteur est en marche, la tête rotative
tourne et les autres pièces sont en mouvement.
QUE PEUT-IL SE PASSER
• Entrer en contact avec la tête rotative ou
d'autres pièces en mouvement peut causer des
blessures corporelles graves ou même la mort.
COMMENT ÉVITER LE DANGER
• Tenez toujours les mains, les pieds et les
vêtements loin de la tête rotative et des
autres pièces mobiles.
• Lorsque vous effectuez des réglages du
carburateur, éloignez les spectateurs et
les animaux de la machine.
Gardez vos mains et votre corps loin de la tête rotative.
Lorsque la manette des gaz est libérée, le moteur doit
revenir à une vitesse de ralenti comprise entre 2400 et
-1
2800 min ou juste en-dessous de la vitesse d'engage-
ment de l'embrayage. Quand le moteur est au ralenti, la
tête rotative ne doit pas tourner et le moteur ne doit pas
caler (doit s'arrêter de marcher).
Pour régler le ralenti du moteur, faire tourner la vis de
réglage du ralenti sur le carburateur.
● Tournez la vis de ralenti vers l'intérieur (dans
le sens des aiguilles d'une montre) pour aug-
menter la vitesse de ralenti du moteur.
— FR-19 —
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT
Vis de réglage du ralenti