Mélange D'essence Et D'huile - Maruyama M42BK-QC Manuel Du Propriétaire

L'utilisation d'essence sans plomb réduit les dépôts dans
la chambre de combustion et allonge la durée de vie de la
bougie. L'utilisation d'une essence super n'est ni néces-
saire ni recommandée.
Utilisation dʼadditifs de carburants
IMPORTANT: JAMAIS UTILISER D'ALCOOL,
GASOLE CONTENANT PLUS DE 10% DE
L'ALCOOL PARCE CARBURANT SYSTÈME
POURRAIT ÊTRE ENDOMMAGÉE.
N'UTILISEZ JAMAIS D'ADDITIFS AUTRES
Q U E C E U X FA B R I Q U É S P O U R L A
STABILISATION DU CARBURANT LORS DU
STOCKAGE, TEL LE STABILISATEUR/
CONDITIONNEUR DE MARUYAMA OU UN
PRODUIT SIMILAIRE. LE STABILISATEUR/
CONDITIONNEUR DE MARUYAMA EST UN
STABILISATEUR/ CONDITIONNEUR À BASE
DE DISTILLAT DE PÉTROLE.
MARUYAMA NE RECOMMANDE PAS DE
STABILISATEURS À BASE D'ALCOOL TELS
Q U E L' É T H A N O L , L E M É T H A N O L
OUL'ISOPROPYLE. N'UTILISEZ PAS
D'ADDITIFS POUR TENTER D'AMÉLIORER
LA PUISSANCE OU LES PERFORMANCES
DE LA MACHINES.
Mélange dʼessence et dʼhuile
IMPORTANT: Le moteur utilisé avec ce multi-cutter
est à deux temps. Les pièces mobiles internes du
moteur, à savoir, le vilebrequin, les roulements, les
paliers des axes de piston et les surfaces de contact
entre le piston et la paroi, nécessitent un mélange
d'huile avec l'essence pour la lubrification.
L'absence d'apport d'huile à l'essence ou le
mélange d'huile avec l'essence dans des propor-
tions inadéquates provoquera de graves dégâts au
moteur et annule la garantie.
Pour le pré-mélange de carburant, utilisez l'huile
deux temps MARUYAMA Premium Mix, ou son
équivalent, ISO-L-EGD & JASO FD avec une
qualité supérieure minimum de 89 octanes.
L'huile 2-temps MARUYAMA est spécialement
formulée pour répondre aux exigences des
moteurs 2-temps de haute performance et à faible
taux d'émission d'air. L'utilisation d'autres huiles
peut engendrer des problèmes de maintenance qui
ne seront peutêtre pas couverts par la garantie.
Mélange de carburant
Le rapport d'huile est de 50 parties d'essence pour une
partie d'huile, soit 50 : 1.
Remarque: N'utilisez jamais un rapport de mélange
inférieur à 50 : 1, quelles que soient les
instructions de mélange figurant sur le
bidon d'huile. Un rapport inférieur à50 : 1
(60 : 1, 80 : 1, 100 : 1, par exemple) réduit
la lubrification des pièces internes du
moteur et risque d'endommager celui-ci.
Tableau de mélange de carburant
Essence 50
1 gallon
2 gallons
5 gallons
1 litre
5 litres
Instructions de mélange
IMPORTANT: Ne mélangez jamais l'essence et
1. Mélangez toujours le carburant et l'huile dans un
récipient propre approuvé pour l'essence.
2. Marquez le bidon pour l'identifier comme
mélange pour le Multi-Cutter.
3. Remplissez le récipient d'essence sans plomb ordinaire
jusqu'à la moitié de la quantité d'essence nécessaire.
4. Ajoutez la quantité correcte d'huile et ensuite le
reste d'essence.
5. Fermez le bidon et secouez-le pour mélanger l'huile et
l'essence avant de remplir le reservoir du Multi-Cutter.
6. Lors du remplissage du réservoir d'essence du
Multi-Cutter, nettoyez autour du bouchon pour
éviter que la poussière et les débris ne pénètrent
dans le réservoir lors du retrait du bouchon.
— FR-17 —
50:1
50:1 huile du 2-temps
2.6 oz.
5.1 oz.
12.8 oz.
20 mL
100 mL
l'huile directement dans le réser-
voir d'essence du Multi-Cutter.