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Branchement électrique
Voir fig. page 3 :
Poser le relais [réf. Hella 4RA 003
510-361 (12 V) ou 4RA 003 510-
651 (24 V)] avec les languettes de
raccordement vers le bas pour les
protéger contre les projections
d'eau.
Montage final
Voir fig. page 4 :
Fig.4: Visser les projecteurs à la
carrosserie du véhicule (si nécessaire,
utiliser une fixation à 2 points).
Fig. 5: Ajuster les projecteurs et
serrer les vis à fond.
Reconnecter la tresse de masse (-)
à la batterie. Vérifier le bon
fonctionnement des projecteurs et
bien fixer les fils de connexion.
Fig. 6: Uniquement pour modèles
spéciaux avec support page 5, Fig A.
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Si nécessaire, poser un interrupteur
dans le tableau de bord.
Pour des raisons de sécurité
déconnecter la tresse de masse
(-) de la batterie.
Poser et brancher les fils selon le
schéma de connexion (page 3).
Faire régler les projecteurs
longue-portée dans un garage ou
une station-service spécialisé.
Seuls des projecteurs bien réglés
assurent un éclairage optimal.
L'utilisation des caches de
protection est interdite en
Allemagne. Les grilles de
protection sont toutefois
permises.
Schéma de connexion I: :
Les projecteurs de complément
s'allument en même temps que les
projecteurs route de série.
Schéma de connexion
II
Les projecteurs de complément
s'allument en combinaison avec les
projecteurs route de série par
l'intermédiaire d'un interrupteur.
Encore un conseil :
Veiller à la propreté des glaces
car la saleté peut absorber
jusqu'à 80% de la lumière.
S'assurer que des lampes et
des fusibles de remplacement
sont à bord du véhicule.
Pour tous renseignements ou
problèmes de montage, veuillez
s.v.p. vous adresser à votre
revendeur habituel.
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