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Filtres
Le filtre de refoulement Cyclone est situé sur le côté gauche de l'appareil, juste derrière les vannes Manifold. Il dispose
d'une fonction Autonettoyant intégrée.
Les buses sont toutes dotées de filtres. Des filtres de rampe peuvent être montés en option sur chaque tronçon. Un filtre
d'aspiration peut également être monté sous la plate-forme.
Tous les filtres doivent être en place et leur fonctionnement régulièrement contrôlé. Soyez attentif à la bonne association
des dimensions de maillage. La dimension du maillage doit toujours être inférieure à la moyenne du débit des buses util-
isées.
Filtre Cyclone
Le filtre Cyclone permet de renvoyer dans la cuve les impuretés con-
tenues dans la bouillie.
Schéma de fonctionnement
1. Couvercle du filtre
2. Arrivée de la bouillie par la pompe
3. Sortie vers la rampe
4. Retour en cuve
5. Vanne de commande
La vanne (5) dispose de 3 positions repérées par des ronds.
Position A (1 rond) : Pas de retour en cuve. Position utilisée pour rin-
cer la rampe cuve pleine. Ou pour disposer de toute la capacité de
la pompe.
Position B (2 ronds) : Position de travail normale. Avec retour en cuve
pour prévenir tout colmatage pendant le traitement. Position util-
isée aussi pour rincer la rampe cuve vide.
Position C (3 ronds) : Fonction turbo pour déboucher le filtre. Lever
la manette et la maintenir quelques instants. L'augmentation du
retour en cuve nettoie le filtre.
DANGER ! Ne jamais ouvrir le filtre Cyclone avant que les van-
nes Manifold de refoulement verte tout en haut et d'aspira-
tion noire tout en bas ne soient fermées toutes les deux
(tournées en position neutre). Faute de quoi la bouillie pour-
rait vous éclabousser à l'ouverture du couvercle et la cuve se
vider !
3 - Description
3.7
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