Table des Matières
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8 - GUIDE DE DÉPANNAGE
Incident
Le frein ne desserre pas
Le temps d'appel est trop long
Le temps de retombée est trop long
Le couple de freinage est insuffisant
Frottement permanent de la garniture
8.1 - Test de la carte CDF7
Pour tester le fonctionnement correct de la carte, il faut réaliser le branchement suivant :
• 1 et 2 reliés au réseau,
• 3 et 4 reliés ensemble (shunt),
• 5 et 6 reliés au bobinage du frein
(ou une résistance comprise entre 1 et 2.7kΩ).
Il faut utiliser un voltmètre analogique pour visualiser
l'évolution de la tension aux bornes de la résistance.
La carte fonctionne si en l'alimentant avec le réseau, l'aiguille
du voltmètre se rapproche de 90% de la tension du réseau
(correspondant à la tension de dopage pendant 500 ms) pour
revenir se stabiliser à 22 % de la tension du réseau (tension
de maintien).
8.2 - Test du redresseur SO7
Pour tester le fonctionnement correct du redresseur, réaliser le même montage que pour le test de la carte CDF7.
Le redresseur fonctionne correctement si la tension indiquée par le voltmètre se stabilise à 45% de la tension du réseau.
Guide d'installation Frein FCPL60H
5282 fr - 2017.10 / b
GUIDE DE DÉPANNAGE
Cause possible
La tension est présente aux bornes de la
bobine
Il n'y a pas de tension aux bornes de la
bobine
Vérifier la tension aux bornes de la
bobine
L'entrefer est trop important
Vous avez augmenté le couple de
freinage
Vérifier que la coupure se fait sur le
continu
Les faces de frottement ne sont pas
propres et sèches
Le disque est usé
L'entrefer est insuffisant
Diagnostic/Remède
L'entrefer est trop grand, la culasse n'attire
pas l'électro-mobile.
Effectuer un réglage et contrôler l'usure du
disque.
La tension est trop faible (U<0.8 Un)
Ramener la tension à sa valeur nominale.
La bobine est coupée, sa résistance est
infinie. Changer la culasse.
Le redresseur SO7 ou la carte CDF7 ne
fonctionne plus.
Tester le redresseur ou la carte.
Elle ne doit pas être inférieure à 0.9 x Un
avec une carte CDF7 ou 0.45 x Un avec un
redresseur SO7.
Ramener la tension à la valeur nominale.
Refaire le réglage de l'entrefer.
Revenez au réglage initial ou posez votre
problème à l'usine.
Réaliser le branchement du redresseur SO7
ou de la carte CDF7 en utilisant les bornes
3 et 4.
Nettoyer les faces de frottement
Redéfinissez votre couple de freinage.
Changer le disque.
Régler l'entrefer.
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