Elmo Rietschle 2BL2041 Mode D'emploi page 71

Impuretés / problème
La consommation d'eau
s'accroît énormément au
bout d'une longue durée
d'exploitation.
Air ambiant très pollué.
Des impuretés (par ex.
poussière) pénètrent dans le
système avec les gaz /
vapeur à refouler et
s'accumulent dans le
séparateur.
De la saleté à grains fins (par
ex. du sable) pénètre dans le
liquide de fonctionnement ou
les gaz / vapeurs à refouler
dans l'unité pompe-moteur.
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Mesures
Nettoyer les lamelles du radiateur à eau.
Procéder pour ce faire comme suit :
 Prendre des mesures de protection pour utiliser l'air comprimé :
Enfiler un équipement de protection personnel (gants et lunettes de
–
protection)
Assurer les alentours.
–
 Souffler de l'air comprimé à travers les lamelles du radiateur à eau
(pos. 027).
Changer le filtre à eau (pos. 095) et celui à air (pos. 096).
Nettoyer régulièrement les lamelles du radiateur à eau (pos. 027).
Voir « La consommation d'eau s'accroît énormément au bout d'une longue
durée d'exploitation ».
Nettoyer le séparateur.
Nettoyer régulièrement le séparateur (pos. 001) (intervalle en fonction de la
concentration des impuretés dans les gaz / vapeur à refouler) :
 Mettre le système hors service.
 Vidanger le système comme décrit au chapitre 8.1, « Vidange », p. 26.
 Rincer le séparateur avec de l'eau propre.
 Prière de contacter le S.A.V. pour utiliser tout autre détergent.
 Changer si nécessaire les filtre à eau (pos. 095) et à air (pos. 096).
OU
 Monter un filtre aspirateur d'air (voir chapitre 5.5, « Accessoires », p. 22)
du côté aspiration du système.
 Changer si nécessaire les filtre à eau (pos. 095) et à air (pos. 096).
Nettoyer l'unité pompe-moteur.
Nettoyer l'unité pompe-moteur (pos. D) à intervalles réguliers. (intervalles
suivant le degré d'encrassement, env. 1 fois par an.)
Procéder pour ce faire comme suit :
 Mettre le système hors service et le verrouiller pour empêcher toute
remise sous tension intempestive.
 Ôter la coiffe (pos. 064) et la grille de protection (pos. 058).
 Prévoir un collecteur sous le système.
 Ouvrir l'orifice de vidange G¼ (pos. E) de l'unité pompe-moteur. Du
liquide de fonctionnement s'échappe. Il s'écoule par le bas à travers
l'ouverture prévue à cet effet dans le fond du séparateur.
 AVERTISSEMENT : danger dû à un ventilateur extérieur de l'unité
pompe-moteur en fonctionnement ! Pour plus de sécurité, remonter la
coiffe (pos. 064) et la grille de protection (pos. 058) !
 Mettre le système un court instant en circuit. Les saletés sont entraînées
avec le liquide de fonctionnement en dehors de l'unité pompe-moteur et
passent à travers l'ouverture pratiquée dans le fond du séparateur.
 Remettre le système hors service, le verrouiller et ouvrir comme décrit ci-
dessus.
 Fermer l'orifice de vidange G¼ (pos. E) de l'unité pompe-moteur.
 Remonter entièrement le système.
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Entretien
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