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Le menu État indique que la pompe du circuit de chauffage fonctionne alors
que ceci n'est pas le cas
L'écran est-il allumé maintenant ?
Sinon, appuyez sur la touche ➄.
L'écran s'allume-t-il ?
oui
non
La pompe démarre-t-elle en
mode manuel ?
non
oui
Le régulateur redistribue-t-il le
courant à la pompe ?
non
oui
Le régulateur est défectueux -
échangez-le.
La pompe est défectueuse -
échangez-la.
Les réservoirs se refroidissent pendant la nuit.
Le réservoir est-il suffisamment
isolé?
oui
non
L'isolant est-il suffisamment collé
au réservoir ?
oui
non
a
Pas de courant. Vérifiez l'état des
fusibles et remplacez-les si néces-
saire. Vérifiez ensuite l'alimentation
électrique du régulateur.
La différence de température
définie pour l'activation de la
pompe est trop élevée; établissez
une valeur appropriée.
La pompe est-elle bloquée ?
oui
Faites tourner l'arbre de la
pompe avec un tournevis afin de
la faire démarrer; fonctionne-t-elle
après cela ?
non
Renforcez son isolation.
Renforcez l'isolation du réservoir
ou échangez l'isolant
a
Les raccords du réservoir sont-ils
isolés ?
oui
non
L'eau sort-elle par le haut ?
non
oui
L'eau chaude circule-t-elle pen-
dant longtemps ?
non
oui
Désactivez la pompe de circula-
tion et verrouillez la vanne d'arrêt
pour une nuit; le réservoir perd-il
moins d'eau à présent ?
oui
non
Vérifiez l'état du clapet antiretour
placé sur le tuyau de circulation de
l'eau chaude - o.k.
oui
non
La circulation thermosiphon est
trop forte; utilisez un clapet antire-
tour plus puissant ou installez une
vanne électrique à 2 voies derrière
la pompe de circulation; cette vanne
doit être ouverte lorsque la pompe
est activée et fermée dans le cas
contraire; branchez la pompe et la
Isolez-les.
Placez le raccord sur le côté ou
utilisez un siphon (dirigé vers le
bas); il y a t-il moins de pertes
d'eau à présent ?
non
oui
o.k.
Utilisez une pompe de circulation
dotée d'un minuteur et un ther-
mostat marche-arrêt (utilisation
efficace de l'énergie).
Vérifiez le fonctionnement
nocturne des pompes placées sur
le circuit d'appoint ainsi que l'état
du clapet antiretour; le problème
est-il résolu ?
non
Vérifiez également les pompes
ayant un rapport direct avec le
réservoir solaire
Nettoyez ledit clapet ou échan-
gez-le.
vanne à 2 voies simultanément;
activez de nouveau la pompe de
circulation. Désactivez auparavant le
réglage de vitesse !
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