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Center of Gravity (CG)
L'emplacement du centre de gravité se mesure depuis le bord d'attaque au
niveau de l'emplanture de l'aile.
•
60mm +/-5mm vers l'arrière à partir du bord d'attaque
(sans becs installés)
REMARQUE : Installez la batterie, mais n'armez pas le variateur ESC en vérifi ant le
CG. Vous risqueriez de vous blesser.
Essai de la réponse de l'AS3X
Ce test permet de contrôler le fonctionnement correct du système AS3X.
Assemblez l'avion et affectez-le à votre émetteur avant d'effectuer ce test.
1. Pour activer l'AS3X, placez le manche des gaz juste au dessus des 25% de
sa course, puis replacez-le en position basse.
ATTENTION: Tenir éloigné de l'hélice, des cheveux, vêtements amples,vos
mains et autres parties du corps, l'hélice pourrait les attraper.
2. Déplacez l'avion comme sur les illustrations pour contrôler que le système
AS3X oriente les gouvernes dans la bonne direction. Si les gouvernes ne
répondent pas comme sur les illustrations, ne faites pas voler l'avion. Référez-
vous au manuel du récepteur pour des informations complémentaires.
Une fois que le système AS3X est activé, les gouvernes peuvent s'agiter
rapidement. Il s'agit d'une réaction normale. L'AS3X restera activé jusqu'à la
déconnexion de la batterie.
Réglage des trims durant le vol
Effectuez le réglage des trims durant le premier vol, placez l'avion en palier
à 3/4 des gaz avec les volets et train rentrés. Effectuez de petites corrections
aux trims pour obtenir une trajectoire parfaitement rectiligne.
Après avoir effectué le réglage des trims, ne touchez plus les manches durant
3 secondes. Le récepteur enregistre les nouveaux réglages pour optimiser
l'effi cacité de l'AS3X.
Les qualités de vol seront altérées si cette procédure n'est pas respectée.
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du bord d'attaque, à la base de l'aile
Mouvement de
Réaction de l'AS3X
l'avion
3 SECONDES
Turbo Timber 1.5m
60 +/-5mm