Pokud O Startování; Odstranění Power Pack; Kompresor; Huštění Pneumatiky Pomocí - EAL APA 16540 Manuel De L'opérateur

6.3.2 POKUD O STARTOVÁNÍ
Nastartujte motor. Nedopusťte, aby byl startér v činnosti
déle než 6 sekund. Baterie Power Packu není vhodná na
delší pokusy o nastartování. Vždy mezi dvěma pokusy o
nastartování musí být přestávka v trvání minimálně 5
minut. Pokud motor ani po několika pokusech nenaskočí,
zastavte pomocné startovací zařízení a vyhledejte příčinu
poruchy.
6.3.3 ODSTRANĚNÍ POWER PACK
Spínač pomocného startovacího zařízení otočte do polohy
OFF. Nejdříve odstraňte černou (-) svorku na póly, naviňte
kabel a svorku na póly připevněte na příslušný držák.
Potom odstraňte červenou (+) svorku na póly, naviňte
kabel a svorku na póly připevněte na příslušný držák. Toto
pořadí vždy dodržujte. Power Pack opět nabijte.

6.4 KOMPRESOR

Abyste mohli pracovat s kompresorem, sejměte nejdříve
vzduchovou hadici (položka 7 v přehledu), přitom musíte
krátce uvolnit červenou (+) svorku na póly z jejího
držáku.
6.4.1 HUŠTĚNÍ PNEUMATIKY POMOCÍ

AUTOVENTILU/VENTILU SCHRADER

Öffnen Sie die
Verriegelung
Otevřete uzávěr na
am Ventilanschluß
na přípojce ventilu
Obrázek 2
Verriegeln Sie den
Ventilanschluß
Uzavřete přípojku v
entilu
Obrázek 4
Pro huštění pneumatik zapněte kompresor pomocí
spínače ON/OFF (položka 11 v přehledu).
Manometr (položka 10 v přehledu) slouží na přibližnou
kontrolu tlaku vzduchu. Po dosáhnutí požadovaného
Setzen Sie den
Ventilanschluß auf
Na ventil umístěte
das Ventil
přípojku ventilu
Obrázek 3
Nyní můžete pneumatiku
Sie können jetzt
den Reifen mit dem
nahustit vzduchem pomocí
Kompressor
kompresoru
befüllen
Obrázek 5
tlaku vzduchu kompresor vypněte. Přípojku ventilu
odstraňte v opačném pořadí (obrázky 5 – 2).
Při plnění pneumatik vždy věnujte pozornost
správnému tlaku vzduchu (přečtěte si návod
k obsluze vašeho vozidla). Kompresor může
vyvíjet tlak max. do 18 bar. Pokud je tlak příliš
vysoký, hrozí nebezpečí výbuchu a zranění.
Nikdy nepoužívejte kompresor déle než 10
minut bez přerušení, hrozí nebezpečí jeho
přehřátí. Po 10 minutách kompresor vypněte
a nechte ho zcela vychladnout před jeho
opětovným uvedením do provozu. Kompresor
nikdy nenechávejte běžet bez dohledu.
Po nahuštění pneumatiky vzduchem opět zkontrolujte
tlak v pneumatikách pomocí samostatného měřiče tlaku
vzduchu (např. čerpací stanice, autoservis).
6.4.2 POUŽITÍ DODANÝCH ADAPTÉRŮ VENTILŮ
(pozice 14 v přehledu)
A Adaptér ventilu na jízdní kola
(na ventily Dunlop a Sclaverand)
B Adaptér na míče
C Univerzální adaptér na výrobky využívané během
Verriegeln Sie den
volného dne (nafukovací zvířatka na plavání atd.)
Ventilanschluß
(Obrázek 6: Adaptér ventilu
A Adaptér ventilu na jízdní kola
(na ventily Dunlop a Sclaverand)
Pro ventily Sclaverand: Povolte rýhovanou matici zdvihát-
ka ventilu a stiskněte ho krátce dolů.
Adaptér ventil našroubujte pomocí rýhovaného věnce
dolů na ventil jízdního kola.
Poté připojte vzduchovou hadici k adaptéru ventilu na
jízdní kola, jak je znázorněno na obrázcích 2 – 5. Nyní
můžete pneumatiku jízdního kola nahustit vzduchem po
zapnutí kompresoru. Po dosáhnutí požadovaného tlaku
vzduchu kompresor vypněte. Přípojku ventilu odstraňte v
opačném pořadí (obrázky 5 – 2). Adaptér ventilu na jízdní
kolo odšroubujte z ventilu jízdního kola. Für Sclaverand-
ventile: Rýhovanou matici zdvihátka ventilu opět pevně
dotáhněte.
Sie können jetzt
den Reifen mit dem
Kompressor
befüllen
29