Table des Matières
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Réglage du dispositif de coupe du taille-haie (suite)
Réglage de l'accessoire de
du transport
AVERTISSEMENT !
Ne jamais faire fonctionner le
moteur lors du réglage du dispositif de
coupe dans la position de remisage.
Mélange de carburant
AVERTISSEMENT !
Réduire les risques d'incendie,
de brûlures et de blessures.
n ARRÊTER le moteur avant de faire
le plein.
n TOUJOURS laisser refroidir le
moteur avant de faire le plein.
n TOUJOURS enlever le bouchon du
réservoir lentement pour relâcher
progressivement la pression accumulée.
n TOUJOURS conserver le carburant
dans un récipient homologué.
n Éviter de trop remplir le réservoir
et essuyer tout dévers de
carburant. Déplacer le moteur
à au moins 3 mètres du lieu de
remplissage, de la zone d'entreposage
de carburant ou d'autres substances
Remplissage du réservoir de carburant
IMPORTANT !
Préparer uniquement la quantité requise
dans l'immédiat ! Si le carburant doit être
remisé plus de 30 jours, il est préférable
de le stabiliser à l'aide d'un produit
adapté, tel que STA-BIL™.
1. Utiliser uniquement de l'essence sans
plomb propre dont l'indice d'octane est
égal ou supérieur à 87.
2. Mélanger le carburant avec de l'huile pour
moteur à deux temps de première qualité,
adaptée à l'utilisation dans les moteurs à
deux temps à haut rendement refroidis à
l'air.
3. Se reporter aux exemples de quantités
de mélange huile/carburant à 50:1 :
FR_8
1. Après avoir arrêté le moteur, installer le
protecteur de la lame.
2. En appliquant les procédures décrites à la
page précédente, faire pivoter le dispositif
de coupe de manière à le positionner
parallèlement au tube. Veiller à ce que le
cliquet de verrouillage et le déblocage du
cliquet reviennent tous deux en position de
verrouillage.
3. S'assurer que le protecteur de la lame est
bien installé sur la lame avant de remiser
ou de transporter l'appareil.
n TOUJOURS
carburant avant chaque usage.
À chaque remplissage, s'assurer
que le carburant ne s'écoule pas
du bouchon et/ou du réservoir de
carburant. En cas de fuite apparente,
cesser immédiatement d'utiliser
l'appareil. Réparer toute fuite de
carburant avant d'utiliser l'appareil.
n NE JAMAIS fumer ou allumer de
feu à proximité du moteur ou d'une
source de carburant.
n NE JAMAIS placer de matière
silencieux ou du moteur !
n NE JAMAIS utiliser le moteur sans
silencieux, et sans que celui-ci ne
fonctionne correctement.
Essence
Huile pour moteur
(litres)
à deux temps
(millilitres)
2,5 l ................................ 50 ml
5 l ..................................100 ml
10 l ................................200 ml
20 l ................................400 ml
MISE EN GARDE !
Ne jamais effectuer le mélange à
même le réservoir de carburant.
Toujours mélanger le carburant dans
un récipient propre et agréé.
Boîtier réducteur déplacé en
position de remisage/transport
MISE EN GARDE !
Ce moteur est conçu pour fonctionner avec
un mélange d'essence sans plomb et d'huile
pour moteur à deux temps de première
qualité seulement, dans un rapport de 50:1.
L'utilisation de mélanges d'huile non autorisés
risque d'entraîner des coûts d'entretien
excessifs et/ou d'endommager le moteur.
MISE EN GARDE !
n Certains carburants contiennent
de l'alcool comme oxygénant ! Les
carburants oxygénés peuvent élever
la température de fonctionnement du
moteur. Dans certaines conditions, les
carburants à base d'alcool peuvent
certains mélanges d'huile.
n Ne jamais utiliser de carburant
contenant plus de 10 % d'alcool par
volume ! Les huiles génériques et
certaines huiles pour moteurs hors-
bord risquent de ne pas convenir à
l'utilisation dans les moteurs à deux
temps à haut rendement refroidis à
l'air. Ne jamais les utiliser avec les
outils Shindaiwa !
1. Placer le taille-haie sur une surface
plane et stable, puis essuyer toute
accumulation de débris autour du
bouchon du réservoir.
2. Enlever le bouchon du réservoir.
3. Remplir le réservoir de carburant
propre.
4. Remettre le bouchon et essuyer tout
déversement de carburant avant de
démarrer le moteur.
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