Table des Matières
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Réglage de la lame de l'accessoire de coupe
AVERTISSEMENT !
Les lames sont très
tranchantes ! Toujours porter des gants
pour travailler à proximité du dispositif
de coupe.
MISE EN GARDE !
L'utilisation de l'appareil avec une
lame mal réglée ou usée nuit au bon
rendement de l'appareil, et peut même
endommager ce dernier.
Remisage à long terme
Si l'appareil doit être remisé plus de
30 jours, suivre la procédure suivante
pour le préparer au remisage :
n Nettoyer les pièces des parties externes
abondamment et appliquer une mince
couche d'huile à l'ensemble des
surfaces métalliques.
n Vider le carburant du réservoir de
carburant.
IMPORTANT !
Stabiliser le carburant remisé à l'aide d'un
produit adapté, tel que STA-BIL™.
FR_14
Les performances de coupe de l'appareil
dépendent en grande partie du
dégagement des lames. Des lames ajustées
de manière adéquate oscilleront librement,
ce qui empêchera l'accumulation de
matières coupées entre les lames. Ajuster
les lames comme suit :
comme suit :
comme suit :
1. Desserrer l'ensemble des écrous de
blocage de la lame d'au moins un tour
complet.
2. Serrer fermement les vis à épaulement
de chaque lame, puis desserrer les vis à
épaulement de 1/4 à 1/2 tour.
3. En travaillant à partir de l'extrémité du
boîtier réducteur, fixer chaque vis en
place en serrant fermement les écrous
de blocage tout en empêchant la vis à
épaulement de tourner.
Une fois la vis à épaulement correctement
réglée, il devrait y avoir un jeu de 0,25 à
0,50 mm entre les lames et les rondelles
plates, et la rondelle plate située sous chaque
tête de vis devrait tourner librement.
Pour enlever l'excédent de carburant des
conduits de carburant et du carburateur
quand le carburant est drainé du réservoir
de carburant :
1. Appuyer sur la poire d'amorçage jusqu'à
ce qu'elle ne fasse plus circuler de
carburant.
2. Démarrer et laisser fonctionner le
moteur jusqu'à ce qu'il s'arrête de lui-
même.
3. Répéter les étapes 1 et 2 jusqu'à ce que
le moteur ne démarre plus.
MISE EN GARDE !
Le carburant laissé dans le carburateur
pendant une période prolongée peut
nuire au démarrage et accroître les
coûts de service et d'entretien.
Écrou de blocage
Guide de lames
Lames
Vis à
épaulement
n Retirer la bougie et verser environ 3 ml
d'huile pour moteur à deux temps dans
le cylindre, par l'orifice de la bougie.
Tirer lentement sur le lanceur à rappel
à deux ou trois reprises pour enduire
uniformément les parois du cylindre.
Réinstaller la bougie.
n Toujours réparer une pièce
endommagée ou usée avant le
remisage.
n Enlever le filtre à air du carburateur et
le nettoyer abondamment avec de l'eau
savonneuse. Laisser sécher avant de
réinstaller le filtre à air.
n Remiser l'appareil dans un endroit
propre et sans poussière.
Rondelle
(doit tourner
librement)
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